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7. Capuchon de bougie
8. Numéro de série du moteur
3.2 COMMANDE DE L’ACCÉLÉRATEUR
Lacommandedel’accélérateur(normalementàlevier),montéesurlamachine,estreliéeaumoteur
paruncâble.ConsulterleManueld’Instructionsdelamachinepouridentierlelevierdel’accélérateur
et les positions relatives.
4. CE QU’IL FAUT SAVOIR
Le moteur est un appareillage dont les performances, le bon fonctionnement et la durée sont
conditionnéspardenombreuxfacteurs,desfacteursexternesetd’autresquisontétroitementliésàla
qualité des produits et à la régularité de l’entretien.
Nous donnons ci-après des informations supplémentaires qui vous permettront d’utiliser votre moteur
en toute connaissance.
4.1 CONDITIONS LIÉES À L’ENVIRONNEMENT
Lefonctionnementd’unmoteuràcombustioninterneàquatretempsestinuencépar:
a) Température:
–Quandonopèreàbassestempératures,onpeutavoirdesdifcultésàfairedémarrerlemoteurà
froid.
–Quandonopèreàdestempératurestrèsélevées,il est possible qu’on aitdesdifcultésàfaire
démarrer le moteur à chaud, dues à l’évaporation du carburant qui se trouve dans la cuve du
carburateur ou dans la pompe.
–Ilfautentoutcasadapterletyped’huileauxtempératuresambiantesd’utilisation.
b) Altitude:
– La puissancemaximum d’unmoteur àcombustion internediminue progressivementau fur et à
mesure que l’altitude au-dessus du niveau de la mer augmente.
– Par conséquent si l’altitude augmente considérablement, il faut réduire le chargement sur la machine
enévitantd’effectuerdestravauxparticulièrementlourds.
4.2CARBURANT
Un point fondamental pour le bon fonctionnement du moteur est la bonne qualité de l’essence.
a)Utilisertoujoursdel’essencesansplomb(verte),àpartirde90octanes.
b)Utilisertoujoursdel’essencefraîcheetpropre;acheterducarburantenquantitétellequ’ilnereste
pasinutilisépendantplus de 30 jours,aprèslesquelsdesdépôtsàl’intérieur du conteneuroudu
réservoir peuvent se former.
c) Ne pas utiliser de l’essence contenant du méthanol.
d) Ne pas ajouter d’huile ni d’additifs quels qu’ils soient dans l’essence.
4.3 HUILE
Utiliser toujours des huiles de bonne qualité, en choisissant leur degré en fonction de la température
d’utilisation.
a) N’utiliser que de l’huile détergente classée SF-SG.
b) Choisir le degré de viscosité SAE en observant le tableau suivant:
–de5à35°C=SAE30
–de-15à+5°C=5W-30oubien10W-30(Multigrade)
–de-25à+35°C=Huilesdesynthèse5W-30oubien10W-30(Multigrade)
c)Utiliserdel’huilemultigradependantlespériodeschaudespeutentraîneruneaugmentationdela
consommation,parconséquentilfaudravérierleniveauplusfréquemment.
d) Ne pas mélanger des huiles de marques et de caractéristiques différentes.
e)Utiliserdel’huileSAE30quandlatempératureestinférieureà+5°Cpeutprovoquerdesdommages
aumoteuràcaused’unemauvaiselubrication.
f)Nepasremplirau-delàduniveau“MAX”(voir5.1.1);unremplissageexcessifpeutprovoquer:
– fumées à l’échappement;
–encrassementdelabougieoudultredel’air,provoquantdesdifcultésaudémarrage.
4.4 FILTRE DE L’AIR
L’efcacitédultredel’airestfondamentalepouréviterquedesdébris,delasaletéoudelapoussière
ne soient aspirés par le moteur, ce qui en réduirait les performances et la longévité.