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d)Volveramontarlabujía(1)yapretarafondoconunallavedetubo(2).
Sustituir la bujía si los electrodos estuvieran quemados o si la porcelana estuviera rota o agrietada.
¡Peligrodeincendio!Noefectúecomprobacionesdelsistemadeencendidosilabujíanoestáajustada
en su asiento.
Emplearsolobujíasdeltipoindicado(véase8.1).
7.PROBLEMASYSOLUCIONES
INCONVENIENTE CAUSAPROBABLE REMEDIO
a)Dicultad –Faltadegasolina
de arranque – Gasolina vieja o restos en el tanque
– Procedimiento de arranque no correcto
–Bujíadesconectada
–Bujíamojadaoelectrodosdelabujía
sucios o distancia inadecuada
– Filtro aire obstruido
– Aceite inadecuado para la estación
– Evaporación del combustible en el
carburador(vaporlock)acausade
temperaturas elevadas
– Problemas de carburación
– Problemas de encendido
b) Funcionamiento – Electrodos de la bujía sucios o distancia
irregular inadecuada
– Capuchón de la bujía mal introducido
– Filtro aire obstruido
– Mando acelerador en posición «CHOKE»
– Problemas de carburación
– Problemas de encendido
c) Pérdida de – Filtro aire obstruido
potencia durante – Problemas de carburación
el trabajo
8. DATOS TÉCNICOS
RECAPITULACIÓNABASTECIMIENTOSYRECAMBIOSDEUSO
Gasolinatipo...................................................................................sinplomo(verde)mínimo90N.O.
Capacidadtanque....................................................................................................................3,0litros
Aceitemotor:de5a35°C........................................................................................................SAE30
de-15a+5°C............................................................................................................5W-30o10W-30
de-25a+35°C............................................................................................Sintetico5W-30o10W-30
Contenidodelacubeta..........................................................................................................0,60litros
Bujíatipo..............................................................................................NHSPLDF7TCoequivalentes
Distanciaentreloselectrodos...........................................................................................0,7-0,8mm
–Controlaryllenar(véase5.1.3)
– Vaciar el tanque e introducir
gasolina fresca
– Efectuar el arranque
correctamente(véase5.2)
– Controlar que el capuchón esté
bienacopladoen labujía(véase
5.1.4)
–Controlar(véase6.6)
–Controlarylimpiar(véase6.5)
– Cambiar con un aceite adecuado
(véase6.3)
– Esperar algún minuto, a
continuación volver a intentar el
arranque(véase5.3)
– Contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado
– Contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado
–Controlar(véase6.6)
– Controlar que el capuchón esté
introducidoconestabilidad(véase
5.1.4)
–Controlarylimpiar(véase6.5)
– Llevar el mando a la posición
«FAST»
– Contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado
– Contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado
–Controlarylimpiar(véase6.5)
– Contactar con un Centro de
Asistencia Autorizado