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FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 200 R, FS 250, FS 250 R
: Apoye la máquina en el suelo sobre
su parte trasera con el mecanismo
vuelto hacia arriba.
Los bordes cortantes de (1) y (3)
pueden quedar orientados en cual-
quier sentido.
Los bordes cortantes de (2), (4) y
(5) deben apuntar en sentido hora-
rio.
El sentido de rotación está indicado
por la flecha ubicada en la superfi-
cie interior del deflector de la
cabeza segadora o del tope limita-
dor.
: Coloque la herramienta de corte (6)
sobre la placa de empuje (7).
El collar (vea la flecha) debe enca-
jar en el agujero de montaje de la
herramienta de corte.
: Deslice la arandela de empuje (8) y
la placa de
refuerzo (9) sobre el eje de salida
(10).
: Bloquee el eje de salida y
: Con la llave combinada (11), atorni-
lle la tuerca de montaje (12) en sen-
tido contrahorario en el eje de salida
y apriétela firmemente.
Si la tuerca de montaje está dema-
siado floja,
instale una nueva.
Retiro de la herramienta de corte
: Bloquee el eje de salida.
: Destornille la tuerca en sentido
horario.
: Retire la herramienta de corte – no
quite la placa de empuje (7).
Este motor está certificado para funcio-
nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-
lina sin plomo y aceite STIHL para moto-
res de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de gaso-
lina de calidad y aceite de calidad para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.
Use gasolina sin plomo regular con un
octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el
octanaje de la gasolina regular en su
zona es más bajo, use combustible sin
plomo superior.
El combustible de octanaje bajo puede
aumentar la temperatura de funciona-
miento del motor. Esto, a su vez,
aumenta el riesgo de que se agarrote el
pistón y se dañe el motor.
La composición química del combusti-
ble también es importante. Algunos adi-
tivos de combustible no solamente tie-
nen efectos perjudiciales en los
elastómeros (diafragmas de carburador,
sellos de aceite, tuberías de combusti-
ble, etc.), sino también en las piezas
fundidas de magnesio y en los converti-
dores catalíticos. Esto podría causar
problemas de funcionamiento e incluso
daño del motor. Por esta razón, STIHL
recomienda el uso exclusivo de gasolina
sin plomo de buena calidad.
Combustible