Stihl MS 260 - Page 114

113MS 260
français
Carburateur avec
H =
3
/
4
et
L =
1
/
4
en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, serrer la
H = vis de réglage de richesse à haut
régime jusqu’en butée
(au maximum de
3
/
4
de tour) ;
tourner la
L = vis de réglage de richesse au ralenti
dans le sens des aiguilles d’une
montre – jusqu’en butée – puis
revenir de
1
/
4
de tour en arrière.
Carburateur avec
H =
3
/
4
et
L = 1
en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, serrer la
H = vis de réglage de richesse à haut
régime jusqu’en butée
(au maximum de
3
/
4
de tour) ;
en tournant avec doigté dans le
sens des aiguilles d’une montre,
serrer à fond la
L = vis de réglage de richesse au
ralenti, puis exécuter 1tour dans le
sens inverse des aiguilles d’une
montre.
Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
: Procéder au réglage standard de la
vis de réglage de richesse au
ralenti ;
tourner la
LA=vis de butée de réglage de régime
de ralenti dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que la
chaîne commence à être entraînée
– puis revenir de
1
/
4
de tour en
arrière.
Si la chaîne est entraînée au ralenti :
Procéder au réglage standard de la
L = vis de réglage de richesse au
ralenti ;
tourner la
LA=vis de butée de réglage de régime
de ralenti dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre, jusqu’à ce
que la chaîne s’arrête –
puis exécuter encore
1
/
4
de tour
dans le même sens.
133BA051 KN
H
L
H
L
1/4
3/4
L
A
133BA052 KN
H
L
H
L
1
3/4
L
A
133BA045 KN
L
L
A