MS 261, MS 261 C
español / EE.UU
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N Tire del protector de la mano hacia
el mango delantero.
El freno de la cadena está desactivado –
la motosierra está lista para trabajar.
A temperaturas ambiente muy bajas:
N Deje que el motor se caliente a
aceleración parcial.
N De ser necesario, cambie al ajuste
para uso durante el invierno – vea
"Manejo durante el invierno".
Parada del motor
N Mueva la palanca de control
maestro a la posición de parada (0).
Si la palanca de control maestro ha sido
desplazada de la posición de
aceleración de arranque (n) a la de
parada (0) – pulse el bloqueo del gatillo
y apriete simultáneamente el gatillo de
aceleración.
Si el motor no arranca
Si no se mueve la palanca de control
maestro de la posición de obturador de
estrangulador cerrado (l) a la posición
de aceleración de arranque (n) en un
tiempo suficiente, el motor puede
quedar "ahogado".
N Mueva la palanca de control
maestro a la posición de parada (0).
N Quite la bujía – vea "Bujía".
N Seque la bujía.
N Haga girar el motor varias veces
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
N Vuelva a colocar la bujía – vea
"Bujía".
N Coloque la palanca de control
maestro en la posición de
aceleración de arranque (n) –
aunque el motor esté frío.
N Pulse el botón para abrir la válvula
de descompresión (depende del
modelo).
N Ahora arranque el motor.
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el bloque de
motor es más elevada. El motor
desarrolla su potencia máxima después
de haber llenado el tanque de 5 a 15
veces.
Durante el trabajo
Siempre suelte el freno de la
cadena antes de acelerar el
motor. El funcionamiento a
velocidad alta con el freno de la
cadena aplicado (cadena
bloqueada) dañará rápidamente
el embrague y el freno de la
cadena.
Instrucciones para el uso
No empobrezca la mezcla para
obtener un aumento aparente de
potencia – esto puede dañar el
motor – vea "Ajuste del
carburador" -
Abra el acelerador sólo cuando el
freno de la cadena está suelto. El
funcionamiento del motor a
velocidad alta con el freno de la
cadena aplicado (cadena
bloqueada) dañará rápidamente
el bloque de motor y el mando de
la cadena (embrague, freno de la
cadena).
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