MS 441
español / EE.UU
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Información general
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador sólo es posible
corregir los tornillos de ajuste dentro de
una gama pequeña.
Ajuste estándar
N Apagado del motor
N Revise el filtro de aire y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
N Revise el chispero del silenciador
(depende del país) y límpielo o
sustitúyalo de ser necesario.
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
N Gire el tornillo de ajuste de baja
velocidad (L) cuidadosamente en
sentido horario hasta su tope y
luego 1/4 de vuelta en sentido
contrario.
Ajuste de ralentí
El motor se para o la cadena sigue en
marcha durante el funcionamiento a
ralentí
N Revise el ajuste estándar.
N Gire el tornillo de ajuste de
ralentí (LA) lentamente en sentido
horario hasta que la cadena
comience a funcionar, y luego 1-1/2
vuelta en sentido contrario.
Funcionamiento irregular a ralentí,
aceleración deficiente (aunque se ha
abierto el tornillo de velocidad baja
en 1/4 de vuelta)
N Ajuste de ralentí con mezcla muy
pobre: Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA)
después de cada corrección hecha al
tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
N Revise el ajuste estándar.
N Caliente el motor.
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
Ajuste del carburador
Si el ajuste es demasiado pobre
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
insuficiente y sobrecalentamiento.
219BA028 KN
Si la cadena sigue en marcha
cuando el motor está funcionando
a ralentí, pida a su concesionario
de servicio que revise y repare la
motosierra.
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