MS 461 R
español / EE.UU
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aserrado empiece a desplazarse y
luego destorníllelo en 1 1/2 de
vuelta.
ADVERTENCIA
Si, después del ajuste, la cadena de
aserrado sigue girando cuando el motor
está funcionando a marcha en vacío,
pida a su concesionario de servicio que
revise la motosierra.
Velocidad de marcha en vacío errática;
aceleración inadecuada (a pesar de que
el tornillo de ajuste de baja
velocidad = 1/4)
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre.
N Gire el tornillo de velocidad baja (L)
en sentido contrahorario hasta que
el motor funcione y se acelere de
modo uniforme.
Cuando se ajusta el tornillo de velocidad
baja (L), normalmente es necesario
ajustar también el tornillo de ajuste de
marcha en vacío (LA).
Corrección del ajuste del carburador
para uso a alturas grandes
El ajuste puede requerir una corrección
mínima si el rendimiento del motor es
insatisfactorio a alturas elevadas:
N Establezca el ajuste normal
N Permita que el motor se caliente
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) ligeramente en
sentido horario (mezcla más pobre)
– no más allá del tope
INDICACIÓN
Si se ha descendido de una altura
elevada, restaure el carburador al ajuste
estándar.
Si la mezcla es muy pobre, es posible
dañar el motor por sobrecalentamiento y
la falta de lubricación.
N Si el motor pierde potencia, revise el
chispero en el silenciador.
Placa protectora
N Deje que el silenciador se enfríe
N Retire la espada y la cadena de
aserrado
Las siguientes juntas atornilladas se
aseguran con pasta selladora de roscas
(Loctite 243). Antes del armado, es
necesario cubrir las roscas de los
tornillos con pasta selladora Loctite 243
o un adhesivo equivalente – de ser
necesario; solicite al concesionario
autorizado de STIHL que efectúe esto.
N Saque los tornillos (1).
N Retire el capturador de cadena (2) y
la placa protectora (3)
Chispero en el silenciador
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