MS 241 C-M
español / EE.UU
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Cuando el motor se encuentre en
marcha
N Presione el bloqueo y oprima
levemente el gatillo de
aceleración (3); la palanca de
control maestro (4) salta a la
posición de marcha F y el motor
funciona a marcha en vacío
N Tire del protector de la mano hacia
la barra de empuñadura
El freno de la cadena está suelto – la
motosierra está lista para trabajar.
INDICACIÓN
Abra el acelerador sólo cuando el freno
de la cadena está suelto. Al aumentar la
velocidad del motor con el freno de la
cadena aplicado (la cadena de aserrado
está parada) se dañará rápidamente el
embrague y el freno de la cadena.
A temperaturas ambiente muy bajas
N Caliente el motor por un período
breve con el acelerador un poco
abierto
N de ser necesario, configure la
máquina para uso durante el
invierno – vea "Manejo durante el
invierno"
Apagado del motor
N Mueva la palanca de control
maestro a la posición de parada 0.
Si el motor no arranca
Es posible que el mango de arranque no
haya sido tirado con la fuerza y energía
suficientes; probablemente el motor
esté ahogado.
N Mueva la palanca de control
maestro a marcha F
N Sujete y arranque la motosierra
o:
N Quite la bujía – vea "Bujía"
N Seque la bujía.
N Mueva la palanca de control
maestro a la posición de parada 0.
N Haga girar el motor varias veces
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión
N Vuelva a colocar la bujía – vea
"Bujía".
N Mueva la palanca de control
maestro a marcha F
N Sujete y arranque la motosierra
Durante el período de rodaje
Una máquina nueva no debe hacerse
funcionar a velocidad alta (aceleración
máxima sin carga) por el lapso que tome
llenar el tanque tres veces. Esto evita la
imposición de cargas innecesariamente
altas durante el período de rodaje. Ya
que todas las piezas móviles deben
asentarse durante el período de rodaje
inicial, durante este tiempo la resistencia
causada por fricción en el bloque de
motor es más elevada. El motor
desarrolla su potencia máxima después
de haber llenado el tanque de 5 a 15
veces.
Durante el trabajo
INDICACIÓN
Abra el acelerador sólo cuando el freno
de la cadena está suelto. El
funcionamiento del motor a velocidad
alta con el freno de la cadena aplicado
(cadena bloqueada) dañará
rápidamente el motor y el mando de la
cadena (embrague, freno de la cadena).
Revise frecuentemente la tensión de la
cadena
Es necesario tensar una cadena de
aserrado nueva con mayor frecuencia
que una que ha estado en uso por un
período prolongado.
Instrucciones para el uso
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