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Stihl RM 248.3 T

Stihl RM 248.3 T
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Se il tosaerba o la lama sono danneggiati, non
utilizzare il tosaerba o la lama e rivolgersi a un
rivenditore specializzato STIHL.
Se le targhette di avvertimento sono illeggibili
o danneggiate, farle sostituire da un rivendi‐
tore specializzato STIHL.
18 Eliminazione dei guasti
18.1 Eliminazione di guasti del tosaerba
Guasto Causa Rimedio
Non è possi‐
bile avviare il
motore.
La staffa di innesto per opera‐
zione di taglio non è premuta.
Avviare il motore come descritto nelle presenti ist‐
ruzioni per l'uso.
Il serbatoio carburante è vuoto. Rifornire il tosaerba.
Il condotto carburante è inta‐
sato.
rivolgersi a un rivenditore specializzato STIHL.
Nel serbatoio è presente carbu‐
rante vecchio, sporco o di qua‐
lità scarsa.
Usare carburante di marca, di recente produzione
e senza piombo.
Il filtro aria è sporco. Pulire o sostituire il filtro aria come descritto nelle
istruzioni per l'uso del motore.
Il cappuccio candela di accen‐
sione è staccato dalla candela
di accensione oppure il cavo di
accensione è fissato al connet‐
tore in maniera errata.
Collegare il cappuccio candela di accensione.
Controllare il collegamento tra cavo di accensione
e cappuccio.
La candela di accensione è
imbrattata, danneggiata oppure
la distanza elettrodi errata.
Pulire o sostituire la candela di accensione.
Impostare la distanza degli elettrodi.
La resistenza sulla lama è
troppo elevata.
Impostare un'altezza di taglio maggiore.
Avviare il motore nell'erba bassa.
Il motore si
avvia con diffi‐
coltà o la
potenza del
motore dimi‐
nuisce.
La scocca del tosaerba è inta‐
sata.
Pulire il tosaerba.
L'altezza di taglio è impostata
troppo bassa oppure la velocità
di avanzamento è troppo ele‐
vata.
Adattare l’altezza di taglio o tagliare l'erba lenta‐
mente.
C'è acqua nel serbatoio carbu‐
rante o nel carburatore oppure il
carburatore è intasato.
Svuotare il serbatoio carburante, pulire il condotto
carburante e il carburatore.
Il serbatoio carburante è
sporco.
Rivolgersi a un rivenditore specializzato STIHL.
Il filtro aria è sporco. Pulire o sostituire il filtro aria come descritto nelle ist‐
ruzioni per l'uso del motore.
La candela di accensione è inc‐
rostata.
Pulire o sostituire la candela di accensione.
Il motore si
surriscalda.
Il livello dell'olio motore è troppo
basso.
Rabboccare o sostituire l'olio motore come descritto
nelle istruzioni per l'uso del motore.
Le alette di raffreddamento
sono imbrattate.
Pulire il tosaerba.
Il tosaerba
vibra forte.
La lama è danneggiata. Sostituire la lama.
La lama non è montata corretta‐
mente.
Montare la lama.
italiano 18 Eliminazione dei guasti
76 0478-111-9615-B

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