AVVISO
■ Alla consegna non vi è olio motore. Avviare il
motore senza olio motore o con una quantità
insufficiente può danneggiare il tosaerba.
►
Prima di ogni avviamento, controllare il
livello dell'olio motore e rabboccarlo
secondo necessità.
► Rabboccare l'olio motore come descritto nelle
istruzioni per l'uso del motore.
7 Rifornimento del tosaerba
7.1 Rifornimento del tosaerba
AVVISO
■ Se non viene rifornito con il carburante cor‐
retto, il tosaerba può subire danni.
► Attenersi alle istruzioni per l'uso del motore.
► Arrestare il motore.
► Posizionare il tosaerba su una superficie
piana.
► Pulire l'area intorno al tappo del serbatoio car‐
burante con un panno umido.
► Ruotare il tappo del serbatoio carburante (1) in
senso antiorario finché non sarà possibile
rimuoverlo.
► Rimuovere il tappo del serbatoio carburante.
► Rifornire con carburante utilizzando un imbuto
adatto in modo da lasciare almeno 15 mm
liberi dal bordo del serbatoio carburante.
► Posizionare il tappo sul serbatoio carburante.
► Ruotare il tappo del serbatoio carburante in
senso orario e serrarlo manualmente.
Il serbatoio carburante è chiuso.
8 Regolazione del tosaerba
da parte dell'utente
8.1 Apertura e regolazione del
manubrio
► Arrestare il motore.
► Staccare il cappuccio candela di accensione.
► Posizionare il tosaerba su una superficie
piana.
► Allentare le leve di fissaggio rapido (1) a
destra e a sinistra.
► Aprire il manubrio (2) facendo attenzione che i
cavi (3) non si incastrino.
► Serrare le leve di fissaggio rapido (1) a destra
e a sinistra.
Il manubrio (2) è saldamente collegato al
tosaerba.
► Premere la staffa di innesto per operazione di
taglio (4) verso il manubrio (2) e mantenerla in
posizione.
► Tirare la maniglia di avviamento (5) lenta‐
mente verso la guida cavo (6).
► Agganciare la maniglia di avviamento (5) nella
guida cavo (6).
► Rilasciare la staffa di innesto per operazione
di taglio (4).
► Ricollegare il cappuccio candela di accen‐
sione.
7 Rifornimento del tosaerba italiano
0478-111-9655-A 121
To Next Page
Loading...
