► Encaixe os casquilhos protetores (1) com o
lado comprido para dentro na parte superior
do guiador (2).
► Alinhe a parte superior do guiador (2) e a
parte inferior do guiador (3) de modo a que os
furos coincidam.
► Insira os parafusos (4), de dentro para fora,
através dos furos (5).
► Enrosque os tensores rápidos (6) nos parafu‐
sos (4) e rebata-o para cima, de modo a que
os tensores rápidos (6) fiquem bem encosta‐
dos ao guiador.
► Pressione os grampos do cabo (7) na parte
superior do guiador.
► Introduza os cabos tirantes (8 + 9) nos gram‐
pos do cabo (7).
► Feche os grampos do cabo (7) e deixe a tala
engatar.
► Fixe o cabo tirante de paragem do motor (8)
com o grampo do cabo (7) na parte superior
esquerda do guiador a uma distância de
a = 42 - 44 cm.
► Fixe o cabo tirante de paragem do mecanismo
de translação (9) com o grampo do cabo (7)
na parte superior direita do guiador a uma dis‐
tância de a = 42 - 44 cm.
► Pressione o cabo tirante do mecanismo de
translação (9) na guia (10) no segmento de
engate.
► Prima e mantenha premido o arco de
comando do mecanismo de corte (11) ao gui‐
ador (12).
► Puxe o cabo arrancador (13) lentamente no
sentido da guia do cabo (14).
► Engate o cabo arrancador (13) na guia do
cabo (14).
► Solte o arco de comando da operação de
corte (11).
► Encaixe novamente o conector da vela de
ignição.
6.2 Reabastecer com óleo do
motor
O óleo do motor lubrifica e arrefece o motor.
A especificação do óleo do motor e o volume de
enchimento estão indicados no manual de utili‐
zação do motor.
AVISO
■ No estado de entrega não está abastecido
óleo do motor. O ligar do motor sem ou com
pouco óleo do motor pode danificar o cortador
de relva.
►
Antes de cada processo de arranque, verifi‐
que o nível do óleo do motor e, se necessá‐
rio, reabasteça com óleo do motor.
► Reabasteça com óleo do motor conforme
descrito no manual de utilização do motor.
6 Armar o cortador de relva português
0478-111-9655-A 199
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