24 WWW.SUNBEAMSYSTEM.COM
2.4 Asennuksen suunnittelu
VAROITUS: Avatut lyijyakut tuottavat vetykaasua latauksen aikana. Tämäntyyppiset akun
vaativat hyvin ilmastoidun tilan.
Turvallisuus: Työskennellessäsi johtojen kanssa, pidä aurinkopaneelit peitettynä ja sulake ohjaimen
ja akun välillä irrotettuna.
Sijainti: Ohjain tulee kiinnittää seinään kaapeliliitokset alaspäin. Tämä takaa luonnollisen
lämpökonvektion, jolloin ilma kulkee ohjaimen takaosan kautta (Tämä on myös vaatimus IP33
kosteussuojausta varten).
Ilmanvaihto: Kunnollista jäähdytystä varten, seinä ohjaimen ylä- ja alapuolella tulee jättää tyhjäksi 15
cm alueelta. Jos yksikkö asennetaan suljettuun tilaan, vaaditaan ilmanvaihto.
Jotta ohjain tunnistaisi akun jännitteen oikein, akun ja ohjaimen välille tulee laittaa mahdollisimman
lyhyet kaapelit. Jos tämä ei ole mahdollista, suosittelemme halkaisijaltaan suurta kaapelia.
Sulake: Ohjaimen ja akun välille on suositeltavaa laittaa sulake. Suositeltu koko sulakkeelle on 15A
MoonRay 160:lle ja 30A MoonRay 320:lle.
Mikä on kuormaliitäntä?
Yleensä laitteiston liitäntöjä ei tarvitse muuttaa jo olemassa olevasta kytkennästä akkujärjestelmään.
Latausporttia ei tarvita normaalissa käytössä. Kuormaliitäntää voidaan käyttää ajastintoiminnoille ja/tai
jännitetunnisteisen syötön yhteydessä. Tässä manuaalissa käydään läpi asetukset myöhemmin.
Maadoittaminen ja elektromagneettiset häiriöt
Paras suoja elektromagneettisia häiriöitä vastaan (Radiohäiriöt) saadaan viemällä positiiviset ja
negatiiviset kaapelit lähellä toisiaan. Vielä parempi tulos saadaan kun käytetään parikaapelia.
Säätimen takakuoren maadoitus vähentää häiriöitä entisestään.
Vaikka yllä olevat toimenpiteet vähentävät häiriöitä herkkien radiolaitteiden kanssa, lisäoptiona
asennettavat ferriitit kaikkiin säätimen kaapeleihin saattavat olla tarpeellisia.
Akusto / Akut rinnankytkettynä
Akkujen kaapelointi voidaan viedä yhteen akkuun tai akustoon. Yksinkertaisuuden vuoksi ohjeissa
puhutaan yhdestä akusta. Akusto on käytännössä yksi suuri akku joka vain koostuu useammasta
erillisestä pienemmästä akusta.
To Next Page
Loading...
