Tambor
Completo
Velocidad
Maxima
Carga Minima
Medio
Tambor
Velocidad
Media
Carga Media
Primera
Capa
Velocidad
Maxima
Carga Maxima
EP/EPi 6.0 EP/EPi 9.0
Carga de trabajo* 6000 lbs. (2722 kg) 9000 lbs. (4082 kg)
Cable de alambre
EP 6.0/9.0 100' x 21/64" (8.3mm x 30m)
EPi 6.0/9.0 125' x 21/64" (8.3mm x 37.5m)
Tipo de Motor Serie de Embobinado
Potencia de salida 3.6 HP (2.7kW) 4.6 HP (3.4kW)
del Motor 12V
Potencia de salida 2.0 HP (1.5kW) 2.6 HP (1.9kW)
del Motor 24V
Embrague Engranaje de anillo desplazable
Freno Freno de servico con carga automatíco
Relactíon de engrane 156:1 156:1
* En base al rendimiento de primera capa
SERVICIO INTERMITENTE
INFORMACIÓN GENERAL
DE SEGURIDAD
Su cabrestante es una máquina
muy poderosa. Trátelo con respeto,
úselo con precaución y siempre siga
estos lineamientos de seguridad.
La responsabili-
dad para la
instalación y operación seguras del
cabrestante y la prevención de
lesiones personales y daños a bienes
recae en última instancia en usted, el
operador. No existe sustituto para el
buen juicio y la precaución al operar
el cabrestante.
El cable de
alambre puede
romperse antes de que el cabrestante
entre en pérdida. Para cargas
pesadas, use un bloque de poleas
para reducir la carga sobre el cable
de alambre.
1. No mantenga encendido el
cabrestante si el motor entra en
pérdida. Las sobrecargas pueden
dañar el cabrestante y/o el cable
de alambre y crear condiciones de
operación inseguras. PARA CAR-
GAS MAYORES DE 2/3 DE LA
CAPACIDAD NOMINAL, RECOMEN
DAMOS EL USO DEL BLOQUE DE
POLEAS OPCIONAL PARA
DUPLICAR EL CABLE DE ALAMBRE
(Figuras 1). Esto reduce la carga
sobre el cabrestante y la tensión
sobre el cable de alambre en un
50% aproximadamente. Si lo
monta en la parte trasera del
vehículo, sujételo al chasis u otra
parte que soporte carga. El motor
del vehículo debe estar
funcionando durante la
operación del cabrestante para
reducir la descarga de la batería y
maximizar la potencia y velocidad
del cabrestante. Si se activa el
cabrestante durante periodos
considerables de tiempo con el
motor apagado, la batería podría
descar garse y ya no podría hacer
arrancar nuevamente el motor.
2. DESPUÉS DE LEER Y
ENTENDER ESTE
MANUAL, APRENDA A
USAR SU CABRESTANTE. Después
de instalar el cabrestante, prac-
tique usándolo para familiarizarse
con su operación cuando surja la
necesidad de usarlo.
3. NO «mueva» su vehículo para
ayudar al cabrestante a tirar de la
carga. La combinación del
cabrestante y el vehículo tirando a
la vez puede sobrecargar el cable
de alambre y el cabrestante.
4. MANTENGA EL ÁREA DE MANIO-
BRAS LIBRE DE OBSTRUCCIONES.
No permita que haya personas en
el área durante las operaciones de
tiro. SIEMPRE MANTÉNGASE ALE-
JADO DEL CABLE DE ALAMBRE, EL
GANCHO Y EL CABRESTANTE. EN
EL REMOTO CASO DE FALLA DE
CUALQUIER COMPONENTE, ES
MEJOR ESTAR LEJOS DEL PELIGRO.
5. INSPECCIONE FRECUENTEMENTE
EL CABLE DE ALAMBRE Y EL
EQUIPO.
UN CABLE DE ALAMBRE
DESHILACHADO CON HILOS
ROTOS DEBE REEMPLAZARSE
INMEDIATAMENTE.
Siempre reem-
place el cable de alambre con la
pieza de repuesto idéntica del
fabricante (ver la lista de piezas de
repuesto). Revise periódicamente
la instalación del cabrestante para
asegurarse que todos los tornillos
estén firmes.
6. USE GUANTES DE CUERO PESADOS
al manejar el cable de alambre.
NO DEJE QUE EL CABLE DE ALAM-
BRE SE DESLICE EN SUS MANOS NI
AÚN CUANDO USE GUANTES.
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