Revise el nivel de aceite a través del revisor ubicado a la derecha del
motor.
CUIDADO:
El nivel de aceite debe situarse entre "L" y "F". Si no, no
deberá poner en marcha el motor.
CAMBIO DEL ACEITE
y
DEL FILTRO
Después de los primeros 1,000 kilómetros (600 millas inglesas)
de viaje y en cada examen a plazo fijo, tiene que cambiar el aceite y
cambiar o limpiar el filtro. El cambio
de aceite debe hacerse cuando el
motor está caliente. Así se puede
~ vaciar por completo el aceite usado .
•••••• Cámbielo según el siguiente orden:
(1) Quite la tapa de protección.
Hágalo de acuerdo con lo que
explica el capítulo de "Bujía".
(2) Quite la tapa de la bocaQ).
(3) Ponga un recipiente debajo de la salida de aceite®.
(4) Deje la moto parada en el descansador principal
y
en una superficie
llana. Quite el tapón de la salida® con una llave inglesa
y
deje
vaciar todo el aceite.
(5) Vuelva a montar el tapón de la salida y la arandela, y déjelo bien
atornillado con una llave.
(6) Quite los tomillos fijadores® de la tapa del filtro®.
(7) Cambie el filtro® por otro nuevo. Hay que cambiar también el
cierre de tipo "O" ®.
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CUIDADO:
Meta el extremo con agujero del filtro en el motor y examine
si éste queda bien instalado.
(8) Antes de fijar la tapa, es necesario
mirar si el resorte(1) y el cierre
de tipo "O" quedan bien colocados.
CUIDADO:
Hay que cambiar también el cierre cuando cambie el filtro.
(9) Atornille bien los tomillos.
(10) Agregue 750 mililitros de aceite señalado a través de la entrada
y vuelva a montar todas las piezas. Tenga cuidado de usar el aceite
especificado a la hora del cambio.
(11) Examine la tapa del filtro y el tapón de la salida mientras funciona
el motor, a ver si hay escape de aceite. Ponga en marcha el motor a
diversas velocidades y durante dos o tres minutos.
(12) Apague el motor y deje la moto bien apoyada en el descansador
principal en un lugar llano. Espere un momento y vuelva a revisar
el nivel de aceite, que debe situarse cerca de "F" entre "F" y "L".
Si no se aproxima a "F", agregue más aceite y vuelva a mirar si
hay fuga de aceite.
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