(2) Oprima el foco primero y luego gí relo en sentido contrario al de
las manecillas para quitar el foco.
(3) Después de cambiarlo, oprima el foco y gí relo en sentido de las
manecillas.
CUIDADO:
A la hora de montar la pantalla, no hay que atornillar
demasiado los tornillos. Si no, se romperá la pantalla.
CAMBIO DE LOS FOCOS DE LA LUZ TRASERAlFRE '0
y
LA LUZ DIRECCIONAL TRASERA
Para cambiar los focos de la luz trasera/freno y la luz direccional
trasera, hay que hacerla de la siguiente manera:
(1) Quite los dos tornillosCD y la pantalla®.
(2) Oprima el foco y gí rdo en sentido contrario al de las manecillas
y luego, saque el foco.
(3) Para montarlo, oprima el foco y gírelo en dirección de las manecillas.
CUIDADO:
A la hora de montar la pantalla, tenga cuidado de no atornillar
demasiado los tornillos para no romper la pantalla.
TUBO FUSIBLE
Las dos placas fusibles se encuentran alIado de la batería y en la parte
inferior dentro de la tapa de protección. Si las placas fusibles se queman
con frecuencia, esto significa que hay problemas en el circuito eléctrico.
Si ocurre esto, sométalo a la reparación de
la entidad distribuidora de SUZUKI.
PLACA FUSIBLE
(1) La placa fusible principal (l5A) está
dentro de la cajaCD de la baterí a. Se
trata de una pieza fusible para todo el
circuito eléctrico de la moto.
(2) La placa fusible secundaria (lOA) está
en la parte inferior® de la tapa de
protección. Es una pieza fusible para el
circui to de todas las luces de la moto.
CUIDADO:
unca deberá usar el fusible no permitido. Si no, puede
causar problemas muy graves al sistema eléctrico, quemar los
focos, dañar el motor e incluso provocar incendios. Esto es muy
peligroso.
AVERIAS
y
REPARACION
Si el motor no arranca, revise lo siguiente y trate de encontrar la
causa:
(1) Mire el combustible, a ver si es suficiente.
(2) Mire si el combustible puede entrar en el carburador a través de
la válvula de combustible.
(3) Destornille el tornillo de la salida del carburador, vacíe el combustible
del carburador y vuelva a montar el tornillo de la salida.
(4) Pise varias veces el pedal de arranque.
(5) Destornille de nuevo el tornillo de la salida, y examine el carburador,
a ver si hay combustible en él.
(6) Examine el sistema de encendido si está seguro de que el combustible
puede llegar al carburador.
To Next Page
Loading...
