Suzuki PE175 - Page 64

he
et
B. Invert the fork, and stroke it several
times to let out the oil inside. Under
the
condition
(inverted
condition),
hold the fork for a few minutes.
7.
Pour
in
the
fork
oil
and
gently
stroke
the
fork
several
times.
As
to
quantity.
of
oil,
consult
“Oil
level
adjustment”
and
“Typical
fork
setting’
6.
Renverser
la
fourche
et
la
secouer
plusieurs
fois
pour
en
faire
ressortir
l'huile,
Maintenir
la
fourche
dans
cet
état
(renverse)
pendant
plusieurs
minutes,
7,
Verser
l'huile
dans
la
fourche
et
la
secouer légèrement plusieurs fois. En
се
qui
concerne
la
contenance
d'huile,
se
reporter
à
"Réglage
du
niveau
d'huile”
ou
à
"Réglage
typique
de
la
fourche",
8. Remove the bolt securing the cylinder
To the outer tube by using special
tools.
09940-34520
When
reassembling,
apply
the
Thread
Lock
“1342”
to
the
damper
rod
bolt
and
SUZUKI
BOND
No.
4
to
the
damper
rod
8. Retirer le boulon de fixation du
cylindre monté sur le fourreau ex:
térieur en utilisant les outils spéciaux
prévus à cet effet
[09940-34520
|
Thandie
bolt
and
oil
drain
screw.
09940-34561
|
Attachment
D
99000-32050
|
Thread
Lock
“1342”
T
L
type
8mm
hexagon
99000-31030
|
SUZUKI
BOND
No.
4
|
09911-71510
|
„уре!
Lors
du
remontage,
enduire
Thread
Lock
71342"
boulon
à
tige
d'amortisseur
et
SUZUKI
BOND
No.
4
boulon
à
tige
d'amortisseur
et
vis
de
vidange
d'huile.
|
99000-32050
|
Thread
Lock
"134;
L
99000-31030
|
SUZUKI
BOND
No.4
Levier en T
09940-34561
|
AccessoireD
—
|
|
Clé
de
démontage
09911-71510
|
d'écrou
à
tête
hexago-
|
nale
de
8mm
type
L_
9.
Remove
the
cylinder,
spring
and
the
oil
lock
pit
9.
Déposer
le
cylindre,
pièce
de
retenue
d'huil
|
le ressort et la
63
CADRE——