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Cuando los LED DL1 y DL2 destellan simultáneamente, tienen la función de señalar:
destello + : (Verde + Rojo)
proceso de reajuste de fábrica esperando conrmación;
destello + : (Verde + naranja)
espera de cancelación total de los canales radio;
DL3 - Rojo led de aviso botón PEATONAL
DL4 - Rojo
led de aviso botón ABRE/CIERRA
DL5 - Verde
led de aviso botón de STOP
DL6 - Verde led de aviso FOTOCÉLULAS INTERNAS
DL7 - Verde led de aviso FOTOCÉLULAS EXTERNAS
DL8 - Verde led de aviso BORDE SENSIBLE
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una seña-
lación y la otra.
Si se produce intervención (durante la maniobra de cierre) por parte de l’encoder (detección de obs-
táculos), la central invierte el movimiento, entra en la fase de carrera decelerada buscando el tope
de apertura y bloquea el cierre automático. En el impulso de mando sucesivo, se restablece el cierre
automático.
En el caso los sistemas de seguridad interrumpan por 5 veces seguida una maniobra de cierre, el cuadro
aumenta gradualmente el tiempo del cierre automático. Cuando termina de cerrar, en la siguiente
maniobra el funcionamiento vuelve a ser el programado.
*LED ENCODER:
E1 - Rojo
LED de señalización de FUNCIONAMIENTO DEL ENCODER. Durante el funcionamiento
de la cancela, el LED parpadea en rojo. El parpadeo es variable según la velocidad del
motor.
LEDS DE FINAL DE CARRERA OPCIONALES::
Los leds están permanentemente encendidos mientras la puerta está en movimiento, mientras que la
desconexión de uno de los dos leds se produce cuando:
LFCA - o Desconexión de la llegada de las señales de los leds al nal de carrera de apertura
LFCC - o Desconexión de la llegada de las señales de los leds al nal de carrera de cierre
9. RESTABLECIMIENTO FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO
Si fuera necesario operar manualmente l’automatización, utilice el desbloqueo manual. Para volver al
funcionamiento automático:
• después de un apagón (el cuadro de maniobras queda sin alimentación durante cierto tiempo) o
después de un desbloqueo manual (sin interrupción de corriente al cuadro por más de 5 segundos),
el accionador entrará en funcionamento ralentizado en búsqueda del tope de nal de carrera en
apertura (maniobra de REALINEACIÓN).
11. RADIORRECEPTOR 433,92 MHz INTEGRADO
l receptor de radio puede aprender hasta un máximo de 30 códigos de código continuo (S-2RP, S-4RP,
K-SLIM-RP, T-4RP) se puede congurar libremente en tres canales.
El primer canal controla directamente la tarjeta de mando para la apertura de la automatización; el
segundo canal controla un relé para un contacto limpio N.A. en salida (bornes n.º 19 y 20, máx. 24V
AC, 1 A) y el tercero canal controla directamente el cuadro para la apertura peatonal.
APRENDIZAJE DE LOS RADIOCONTROLES
CH1 = 1° canal (ABRE/CIERRA) CH2 = 2° canal CH1+CH2 = 3° canal CH3 (PEATONAL)
1_ Pulse brevemente el botón CH1 si quiere asociar un radiocontrol a la función ABRE/CIERRA;
2_ cuando el LED DL2 (verde) se enciende con luz ja, indica el modo de aprendizaje de los códigos (si
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