tau PARK - D780 M - Italiano

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Serie PARK
D780M - CENTRALE CON RADIOCONTROLLO PER SALVAPARCHEGGIO "PARK" (ESPANDIBILE FINO A MAX. 4 UNITÀ)
 LOGICA CON MICROPROCESSORE
 PROTEZIONE INGRESSO LINEA CON FUSIBILE
 RADIO RICEVITORE 433,92 MHz INTEGRATO A 4 CANALI (CH)
 CONNETTORE PER SCHEDA CARICA BATTERIA (OPZIONALE)
 SENSIBILITÀ PER RILEVAMENTO OSTACOLI REGOLABILE
 DIAGNOSTICA DEL DIFETTO FUNZIONE VISUALIZZATO DA LED
 ESPANDIBILE FINO A MAX. 4 UNITÀ (GRAZIE ALLE SCHEDE
EXP780)
ATTENZIONE:
- non utilizzare cavi unilari (a conduttore unico), es. quelli cito-
fonici, al ne di evitare interruzioni sulla linea e falsi contatti;
- non riutilizzare vecchi cavi preesistenti.
Posizionare la centrale di comando (se esterna) nelle
immediate vicinanze dei motori.
COLLAUDO
A collegamento ultimato:
 IL Led rosso DL1 deve essere sempre acceso.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Alimentazione scheda 230V AC - 50 Hz
Potenza max. motore c.c. 30 W - 18V DC
Fusibile rapido protezione alimentazione ingres-
so 230V AC (F1 - 5x20)
F 6,3 A
Fusibile rapido protezione motore (F2 - 5x20) F 10 A
Tensione circuiti alimentazione motore 18V DC
Tensione alimentazione circuiti dispositivi ausiliari 18V DC
Tensioni alimentazioni circuiti logici 5V DC
Temperatura di funzionamento -20 °C ÷ +55 °C
Grado di protezione del contenitore IP 44
LED DI DIAGNOSI
DL1 (ERR)
led rosso di segnalazione PRESENZA RETE (anche
tensione batteria) e di segnalazione ERRORI
COLLEGAMENTI ALLA MORSETTIERA
Morsetti Funzione Descrizione
1 - 2
ALIMENTA-
ZIONE
ingresso ALIMENTAZIONE 230 V AC (dalla
rete);
3 - 4
MOTORE
18V DC
uscita MOTORE 18V DC max. 30 W;
3= POSITIVO , 4= NEGATIVO;
5 - 6 APRE/CHIUDE
ingresso pulsante APRE/CHIUDE (con-
tatto Normalmente Aperto); Comanda
l’apertura (discesa) e la chiusura (salita)
dell’automazione.
5= APRE/CHIUDE, 6= COMUNE;
7 - 8 ANTENNA
Ingresso ANTENNA per RX 433,92 MHz
incorporata.
7= MASSA, 8= SEGNALE;
M2 connettore per trasformatore 12V AC secondario;
M3 connettore per trasformatore 230V AC primario;
M4 connettore per scheda carica batteria SCB12;
M5 connettore per scheda di espansione EXP780 (Motore 2);
M6 connettore per scheda di espansione EXP780 (Motore 3);
M7 connettore per scheda di espansione EXP780 (Motore 4);
REGOLAZIONI LOGICHE
TRIMMER
SENS. M1 Regolazione della sensibilità all’ostacolo durante la
fase di apertura (discesa) e chiusura (salita);
Ruotando il TRIMMER SENS. M1 si può ulterior-
mente aumentare o diminuire la sensibilità agli
ostacoli. In senso orario aumenta la sensibilità del
motore agli ostacoli.
CARATTERISTICHE DELLA D780M
LED - DL1
Il led, oltre ad indicare la presenza dell’alimentazione, segnala even-
tuali errori con una serie di lampeggi predeniti:
sempre acceso: funzionamento regolare;
1 lampeggio:
tensione della batteria tampone inferiore a 11,3V
DC;
Controllare l’alimentazione di rete, caricare la batteria, sostituire la
batteria;
3 lampeggi: mancanza tensione di rete;
Controllare interruttore magnetotermico (a monte dell’impianto), con-
trollare fusibili;
L’indicazione di più errori viene eseguita con una pausa di 2 sec. tra
una segnalazione e l’altra. L’indicazione degli errori persiste no all’e-
secuzione di una manovra completa (apertura e chiusura) dell’auto-
mazione.
SCHEDA CARICA BATTERIA SCB12 (OPZIONALE)
Se si collega la batteria tramite la SCB12, in assenza di rete l’auto-
mazione risulta comunque funzionante. Nel caso la tensione scenda
sotto gli 11,3V DC, l’automazione cessa di funzionare (il quadro di co-
mando rimane alimentato); quando, invece, scende sotto i 10,2V DC,
la scheda sgancia completamente la batteria (il quadro di comando
non è più alimentato).
RILEVAMENTO OSTACOLI
La funzione di rilevamento ostacoli (impostabile tramite trimmer
SENS. M1) intervenendo in fase di apertura (discesa) / chiusura (sali-
ta) dell’automazione, provoca l’arresto della stessa.
ATTENZIONE: la logica del quadro di comando può inter-
pretare un attrito meccanico come un eventuale ostacolo.
RADIO RICEVITORE 433,92 MHz INTEGRATO
Il radio ricevitore può apprendere no ad un max di 30 codici a dip-
switches (TXD2, TXD4, BUG2, BUG4, K-SLIM, K-SLIM-C. T-4, T-4C)
o rolling code (BUG2R, BUG4R, K-SLIM-RP, T-4RP) da impostare
liberamente su 4 canali (uno per ogni motore, nel caso vengano colle-
gati più motori, grazie alla scheda di espansione opzionale EXP780).
Il canale comanda direttamente la scheda di comando per il funziona-
mento del salvaparcheggio, la modalità di apprendimento (dip-switches
o rolling code) viene determinata dal primo radiocomando e rimarrà la
stessa no alla cancellazione totale di tutti i codici di entrambi i canali.
APPRENDIMENTO RADIOCOMANDI
P1 = APRE/CHIUDE
1_ premere brevemente il tasto P1 se si desidera associare un radio-
comando alla funzione APRE/CHIUDE (discesa/salita) per il motore
1 (P2 per il motore 2, P3 per il motore 3 e P4 per il motore 4);
2_ il led DL1 si spegne per indicare la modalità di apprendimento dei
codici (se non viene immesso nessun codice entro 10 secondi, la
scheda esce dalla modalità di programmazione);
3_ premere il tasto del radiocomando che si desidera utilizzare;
4_ il led DL1 si riaccende per segnalare l’avvenuta memorizzazione
(se ciò non accade, attendere 10 secondi e riprendere dal punto
1);
5_ se si desidera memorizzare altri radiocomandi, ripetere la procedura
dal punto 1 no ad un massimo di 30 trasmettitori;
6_ se si desidera uscire dalla modalità di apprendimento senza me-
morizzare un codice, premere brvemente il tasto P1.
Nel caso di raggiungimento del nr massimo di radiocoman-
di (nr 30), il led DL1 inizierà a lampeggiare velocemente per
circa 3 secondi senza però eseguire la memorizzazione.
PROGRAMMAZIONE REMOTA TRAMITE T-4RP, K-SLIM-RP e BUG-R
È possibile anche eseguire l’apprendimento remoto della nuova ver-
sione di radiocomandi T-4RP, K-SLIM-RP e BUG-R, ossia senza agire
direttamente sui tasti di programmazione della ricevente.
Sarà sufciente disporre di un radiocomando già programmato nella
ricevente per poter aprire la procedura di programmazione remota dei
nuovi radiocomandi, programmati tramite TAUPROG.
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