IST-2138.KM02.01/B Istruzione / User’s Manual / Manuel d’utilisation Pag.7/11
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DESCRIPTION
Le SE138K est un détecteur ponctuel pour gaz et vapeurs combustibles avec capteur catalytique Pellistor pouvant
également être utilisé en systèmes centralisés d'alarme pour l’industrie et le tertiaire. Le détecteur est constitué par
un boîtier antidéflagrant contenant le circuit électronique et les borniers de raccordement, dans le porte capteur,
placé dans la partie inférieure du boîtier, est logée une "cartouche capteur échangeable" contenant l'élément sensible
et les données identificatrices et de réglage.
Le SE138K possède 3 relais d'alarmes réglables en % de la LIE (Limite Inférieur d'explosivité), intervenant comme indi-
qués au Tableau 2 et 1 relais de dérangement. Les relais, de type solide state, possèdent un contact libre de tension.
Sur la carte de circuit imprimé, se trouvent les touches de codage F1 et F2 pour les opérations de vérification et ca-
librage et 5 leds indiquant les conditions de fonctionnement:
Signalisations et commandes:
3° led rouge "ALARM" 3: relais d'alarme ALARM 3.
2° led rouge "ALARM" 2: relais d'alarme ALARM 2.
1° led rouge "ALARM" 1: relais d'alarme ALARM 1.
Led vert "ON": fonctionnement normal.
Led jaune "FAULT": capteur en panne ou déconnecté ou saturé ou échu.
Touches F1 et F2 pour les opérations de vérification et calibrage
En outre un signal de sortie est disponible (S) 4÷20mA linéaire avec fin d’échelle à 20%v/v du gaz d’étalonnage
(CH
4
, GPL, Hydrogène ou vapeurs d’essence). Cette sortie peut être utilisée pour se raccorder sur une installation centrali-
sée et/ou pour effectuer les opérations de vérification et calibrage en utilisant par codes, les touches F1 et F2.
MODÈLES
Les données LIE des Gaz sous indiqués sont rapportés à la norme EN 61779-1.
Le SE138KM permet de détecter le méthane (CH
4
gaz naturel). Le méthane est un gaz plus léger que l'air. Sa
densité relative à l'air est 0,55 et sa LIE, est 4,4% volume.
Le SE138KG permet de détecter le GPL. Le GPL est un gaz plus lourd que l'air, formé d'un mélange composé de
20-30% de propane (C
3
H
8
) et de 70-80% de butane (C
4
H
10
). Sa densité relative à l'air est 1,56 pour le Propane et
2,05 pour le butane; la LIE, est 1,7%volume pour le propane et 1,4% volume pour le butane. Les étalonnages pour
GPL doivent être exécutés pour gaz butane qui est l'élément le plus présent dans le GPL.
Le SE138KI permet de détecter l’hydrogène (H
2
) qui est le plus léger gaz existant, il est inodore, sans couleur, ex-
trêmement inflammable. Sa densité relative à l'air est 0,07 et sa LIE, est 4%volume.
Le SE138KB permet de détecter les vapeurs d’essence, qui constituent un gaz plus lourd de l'air, extrêmement
inflammable. Sa densité relative à l'air est 2,8 et sa LIE, est 1,2%volume.
FONCTIONNEMENT
Le capteur catalytique Pellistor est peu sensible aux variations d'humidité et température. L'étalonnage est effectué pour
le gaz à détecter, mais en même temps l’on peut détecter d’autres gaz inflammables présents dans la même ambiance.
Remarque: les leds et F1/F2 ne sont pas visibles lorsque le boîtier est clos.
Préchauffage: à partir de la mise sous tension le détecteur commence la phase de préchauffage du capteur, si-
gnalée par le clignotement de la led jaune "FAULT". Après environ 60 secondes, la led jaune s'éteint et la led verte
"ON" s'allume, indiquant le fonctionnement normal. Après ce temps le capteur est apte à détecter le gaz, mais il
n’atteint les conditions de stabilité optimale qu’après quatre heures environ de fonctionnement continu.
Fonctionnement Normal: seule la led vert (ON) doit être allumée.
Le 1
ère
Led Rouge, ALARM 1 s'allume si la concentration de gaz dépasse le premier seuil, si la concentration se
maintient environ 12 secondes, le 1
er
relais ALARM 1 intervient.
Le 2
ème
Led Rouge, ALARM 2 s'allume si la concentration de gaz dépasse le second seuil, si la concentration se
maintient environ 30 secondes, le 2
ème
relais ALARM 2 intervient.
Le 3
ème
Led Rouge, ALARM 3 s'allume si la concentration de gaz dépasse le troisième seuil, si la concentration se
maintient environ 60 secondes, le 3
ème
relais ALARM 3 intervient.
Dérangement: La centrale signale les anomalies, ci-dessous décrites, en allumant la led jaune (FAULT), en portant
la sortie "S" à 0mA et en activant le 4
ème
relais "FAULT" qui est normalement excité avec un contact normalement
fermé NF libre de tension. Si demandé, il peut être utilisé pour signaler à distance la condition de dérangement ou
le manque d'alimentation.
La led jaune clignote tous les 4 seconds, (avec la led vert allumée): pour avertir que la "Cartouche Capteur" a dépassé sa
limite de vie de 5 ans, et que le fonctionnement correct n'est plus garanti. Le détecteur continue à fonctionner normale-
ment, mais il est nécessaire, au plus tôt de remplacer la "Cartouche Capteur" par une nouvelle. Le type à commander est
indiqué à la Page 1. La procédure de substitution est décrite dans la documentation jointe à la cartouche.
Si la led jaune est allumée et la vert est éteint, (relais "FAULT" activé et sortie 0mA): indication de plusieurs possibi-
lités de dérangement, c'est-à-dire:
1°) la configuration des Dip-Switch n'est pas correcte, vérifier la position, (Tableau 2 et 3).
2
°) la "Cartouche Capteur" est en panne, la remplacer par une nouvelle.
3°) si une nouvelle "Cartouche" est installée: ou bien elle n'est pas correctement connectée, ou bien elle n’est pas
compatible. Contrôler les connexions avec la "Cartouche" et la compatibilité (Page 1). Exécutez le contrôle en coupant
e
t en rétablissant l’alimentation du détecteur. Si la condition perdure il sera nécessaire de remplacer et/ou de ren-
voyer le détecteur au fournisseur pour réparation.
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