Telwin DTS700 - Page 35

35
Batteritest
- Tryk på batteriet “Enter” for at starte
testen: Nu ses beskeden “TEST”.
BEMÆRK:
Anordningens display viser måske
“CHA-“ for at spørge, om batteriet er
opladetellerej:Trykpå“Enter”,ogvælg
svaretYES/NOmedmarkørerne▲▼.
Trykpå“Enter”igenforatbekræfte.
- Ved afslutningen af testen viser displayet
den faktiske startstrøm i ampere (A)
og testresultatet, idet lysdioderne på
(Fig. A-2 og A-5) tændes, med denne
betydning;
-
GRØN LYSDIODE
tændt: Batteriet er i orden og opladet.
-
/ GRØN og GUL LYSDIODE
  tændte: Batteriet er i orden, men skal
genoplades.
-
/ GUL og RØD LYSDIODE
tændte: Batteriet er aadet, og det
er umuligt at fastslå dets tilstand.
Genoplad batteriet, og gentag testen.
-
RØD LYSDIODE
tændt: Batteriet er ikke i stand til at
opretholde opladningsniveauet, eller
en celle er kortsluttet, og det skal
udskiftes omgående.
-
ERROR LYSDIODE
tændt: Starttængerne er ikke blevet
tilsluttet korrekt, eller det testede
batteri har en højere CCA end den af
anordningen maksimalt tilladte værdi.
Frakobl starttængerne, når testen er
afsluttet.
STARTSYSTEMTEST
- Frakobl bilens elektriske ladninger:
Sluk f.eks. lygterne, frakobl at
forbundet tilbehør, luk dørene eller
bagagerumsklappen.
- Forbind den røde starttang (+) til
batteriets pluspol og derefter den sorte
starttang (-) til minuspolen. Displayet
tændes, og det viser batteriets
tomgangsspænding.
- Tryk på “Enter” (Fig. A-4), og vælg
“SySt” med markørerne ▲ ▼ (Fig. A-3)
for startsystemtest.
- Tryk på “Enter”: På displayet vises
“CrAn”.
- Tryk på “Enter”: Testeren læser den
minimale spændingsværdi, som
batteriet har nået.
- Start bilen, og aæs den målte
spænding på testeren.
A. Hvis spændingen er højere end 7,2V,
tændes den GRØNNE LYSDIODE:
Startsystem OK.
B. Hvis spændingen bender sig
mellem 7,2V og 5,8V, tændes den
GULE LYSDIODE: Startsystem ringe.
Kontrollér systemets komponenter
(startmotor, forbindelser,
underdimensioneret batteri, osv.).
C. Hvis spændingen er lavere end 5,8V,
tændes den RØDE LYSDIODE:
Startsystem meget ringe. Kontrollér
systemets komponenter (startmotor,
forbindelser, underdimensioneret
batteri, osv.) hurtigst muligt.
OPLADNINGSSYSTEMTEST
- Når bilen er startet og startsystemtesten
udført (se forrige afsnit), tryk på “Enter”:
På displayet vises “CHAr”.
- Tryk på “Enter” for at bekræfte, og få
motoren til at køre ved 1200 ÷1500
omdr./min, og aæs så spændingen,
som testeren har målt, mens bilen er
tændt:
A. Hvis spændingen bender sig
mellem 13,4V og 14,6V, tændes
den GRØNNE LYSDIODE:
Opladningssystemet er OK.
B. Hvis spændingen er lavere end 14,6V,
tændes den RØDE LYSDIODE:
Opladningsspændingen er høj,
kontrollér spændingsregulatoren.
C. Hvis spændingen er lavere
end 13,4V, tændes den GULE
LYSDIODE: Opladningsspændingen
er lav, kontrollér forbindelserne,
kablerne og generatoren.
- Tilkobl derefter bilens elektriske
ladninger: eksempelvist ventilator,
lygter, bagrude osv.
- Kontrollér spændingsværdien på
testeren med den betydning, der er
opført i de ovenstående punkter.
- Sluk motoren, og frakobl tængerne fra
bilens batteri.
FEJLVISNING PÅ DISPLAYET
- På displayet vises “HI”:
Batteriets tomgangsspænding ligger
over 15V og er for høj for et 12V-batteri.
Kontrollér batteriets mærkespænding.
- Displayet viser IKKE batteriets
spænding:
Batteriets tomgangsspænding er for
lav (under 1,5V), eller tængerne er
forbundet omvendt i betragtning af
batteriets poler.
- På displayet vises “---”:
Spændingen er ikke stabil. Frakobl
testeren fra batteriet, og vent 15÷30
minutter med at udføre testen.