Telwin DTS700 - Page 34

34
beskyttelsesbriller, når der arbejdes
med batterier med surt bly.
- Undgå kontakt med syren i batteriet.
Hvis man rammes af syresprøjt ud eller
hvis den kommer i kontakt med øjnene,
skal man straks skylle den ramte del
med rent vand. Bliv ved med at skylle
med vand indtil lægens ankomst.
- Det er vigtigt, at kablernes poler
forbindes rigtigt. Forbind den røde
starttang (+) med batteriets plus-
klemme, og den sorte (-) med minus.
- Denne anordning skal anvendes på
steder med god udluftning.
- Sørg for, at den sorte og røde starttang
ikke kommer i kontakt med hinanden,
da man ellers risikerer, at de eller andre
metalgenstande smelter.
- Anvend passende beklædning. Undlad
at tage vidde klæder eller smykker på,
der vil kunne sætte sig fast i bevægelige
dele. Det er vigtigt at anvende elektrisk
isolerede beskyttelsesklæder og
skridsikkert fodtøj under arbejdet.
Langt hår skal tildækkes med en
beskyttelseshætte.
2. INDLEDNING OG ALMEN
BESKRIVELSE
Digitaltester til blybatterier (Fig. A). Denne
anordning gør det muligt at kontrollere:
A Bilers 12V-blybatteriers
opladningsniveau og evne til at starte
bilerne (BATTERITEST).
Følgende minimal- og maksimalværdier
kan indstilles for startstrømmen (CCA):
- EN: 185 ÷ 1125 A
- IEC: 130 ÷ 790 A
- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. Bilers startsystems funktionsdygtighed
(STARTSYSTEMTEST).
C. Bilers genopladningskredsløbs
funktionsdygtighed
(OPLADNINGSSYSTEMTEST).
Den omgivende lufttemperatur bør ligge
mellem 0°C og 40°C for korrekt anvendelse
af testeren.
3. DRIFT.
FØR TESTEN UDFØRES:
- Kontrollér, om batteriets klemmer er
rene.
- Kontrollér batteriet: Testen må ikke
foretages, hvis beholderen eller andre
dele af batteriet er beskadigede.
- Sørg for, at der er god udluftning i
nærheden af batteriet, der skal testes.
- Før et bilbatteri testes, tag
startnøglen ud, sluk lygterne, fjern
alt tilsluttet tilbehør, luk dørene og
bagagerumsklappen.
- Sørg for, at 9V-batteriet (følger med
i pakningen) er sat i testeren. Hvis
man ser beskeden “ibtL” (INTERNAL
BATTERY LOW) på displayet, skal
batteriet erstattes med et opladet batteri.
bemærk: Displayet tændes kun, når
testeren er forbundet til bilens batteri.
BATTERITEST
- Forbind den røde starttang (+) til
batteriets pluspol og derefter den sorte
starttang (-) til minuspolen (Fig. B).
Displayet (Fig. A-1) tændes, og det viser
batteriets tomgangsspænding.
- Tryk på “Enter” (Fig. A-4), og vælg “bAtt”
med markørerne ▲ ▼ (Fig. A-3) for
batteritest.
Valg af batteri
Vælg batteritype: Med markørerne ▲ ▼
(Fig. A-3) vælges:
- SEAL (hermetisk forseglede,
vedligeholdelsesfri batterier af typen
VRLA/GEL/AGM).
Eller
- SLI (WET-standardbatterier).
Bekræft valget med “Enter”.
Standardreferencevalg
- Med markørerne ▲ ▼ vælges
den referencestandard, som
batteriproducenten anvender: EN, IEC,
DIN, SAE eller CA (MCA).
Normalt står standardens forkortelse
eller CA (MCA) værdien på batteriet.
Tryk på “Enter” for at bekræfte.
ValgafværdiCCAellerCA
- Med markørerne ▲ ▼ indstilles den
af batteriproducenten erklærede CCA-
eller CA-værdi.
BEMÆRK:
CCA = Cold Cranking Amps, dvs.
strømstyrkenvedkoldstart.
CCA-værdien opgives normalt af
producenteniamperepåselvebatteriet:
f.eks. 520A (EN).
CA = Cranking Amps eller MCA (Marine
Cranking Amps) er startstrømmen
ifølge standarden “Battery Council
International”.