Telwin DTS700 - Page 40

40
kuntoa voida määritellä. Lataa ja
kokeile akkua.
-
PUNAINEN VALODIODI
palaa: lataus ei säily akussa tai joku
sen kenno on oikosulussa ja se on
vaihdettava heti.
-
ERROR-VIRHEVALODIODI
palaa: pihtejä ei ole kytketty oikein tai
testatussa akussa on CCA suurempi
kuin välineen sallima maksimi.
Irrota pihdit testin lopuksi.
KÄYNNISTYSLAITTEEN TESTAUS
- Irrota ajoneuvon sähkökuormitukset:
esim. sammuta valot, irrota kaikki
kytketyt varusteet, sulje ovet ja
matkatavaraluukku.
- Liitä punainen pihti (+) ajoneuvon
akun positiiviseen napaan ja sitten
musta pihti (-) negatiiviseen napaan.
Näyttöruutu syttyy ja havainnollistaa
akun tyhjäkäyntijännitteen.
- Paina “Enter” (kuva A-4) ja valitse
“SySt” kursoreilla ▲ ▼ (kuva A-3)
käynnistyslaitteen testaamiseksi.
- Paina “Enter”: näyttöruudulle ilmestyy
“CrAn”.
- Paina “Enter”: testauslaite lukee akun
saavuttaman jännitteen minimiarvon.
- Käynnistä ajoneuvo ja lue testauslaitteen
mittaama jännite:
A. Jos jännite on yli 7,2V, VIHREÄ
VALODIODI syttyy: käynnistyslaite
on OK.
B. Jos jännite on välillä 7,2V ja 5,8V,
KELTAINEN VALODIODI syttyy:
käynnistyslaite on keskinkertainen.
Tarkasta järjestelmän osat
(käynnistysmoottori, liitännät, liian
pieni akku jne.).
C. Jos jännite on alle 5,8V,
PUNAINEN VALODIODI syttyy:
käynnistyslaite on heikko. Tarkasta
mahdollisimman pian järjestelmän
osat (käynnistysmoottori, liitännät,
liian pieni akku jne.).
LATAUSJÄRJESTELMÄN TESTAUS
- Kun auto on käynnistetty ja
käynnistyslaitteen testauksen jälkeen
(katso edellinen kappale) paina “Enter”:
näyttöruutu havainnollistaa “CHAr”.
- Paina “Enter” vahvistaaksesi ja moottorin
kierrosluvun saattamiseksi 1200 ÷1500
krs/min ja lue testauslaitteen mittaama
jännite ajoneuvon ollessa käynnissä:
A. Jos jännite on välillä 13,4V - 14,6V,
VIHREÄ VALODIODI syttyy:
latausjärjestelmä on OK.
B. Jos jännite on yli 14,6V, PUNAINEN
VALODIODI syttyy: latausjännite on
korkea, tarkasta jännitteensäädin.
C. Jos jännite on alle 13,4V, KELTAINEN
VALODIODI syttyy: latausjännite on
matala, tarkasta liitännät, kaapelit ja
vaihtovirtageneraattori.
- Kytke sen jälkeen ajoneuvon
sähkökuormitukset: esim. tuuletin, valot,
lämpöikkuna jne.
- Tarkasta testauslaitteen lukema
jännitteenarvo edellisissä kohdissa
annettujen merkitysten mukaan.
- Sammuta moottori ja irrota ajoneuvon
akun pihdit.
NÄYTTÖRUUDUN VIRHEILMOITUS
- Näyttöruudulla näkyy “HI”:
akun tyhjäkäyntijännite on yli 15V, mikä
on liian korkea akun nominaaliselle
12V:n jännitteelle. Tarkasta jännite akun
kilvestä.
- Näyttöruudulla EI näy akun jännitettä:
akun tyhjäkäyntijännite on liian
matala (alle 1,5V) tai pihdit on liitetty
päinvastaisesti suhteessa akun
napaisuuteen.
- Näyttöruudulla näkyy “----”:
jännite ei ole vakaa. Irrota testauslaite
akusta ja odota 15÷30 minuuttia ennen
testausta.
_____________(CS)_______________
NÁVODKPOUŽITÍ
UPOZORNĚNÍ:
Před použitím zařízení si pozorně
přečtětevšechnypokyny.
1.ZÁKLADNÍBEZPEČNOSTNÍPOKYNY
PROPOUŽITÍTOHOTOZAŘÍZENÍ
- Během nabíjení se z akumulátorů
uvolňují výbušné plyny, a proto zabraňte
vzniku plamenů a jisker. NEKUŘTE.
- Před provedením testu umístěte
akumulátory na větrané místo.
- Abyste nepoškodili elektroniku vozidel,
pozorně si přečtěte, uschovejte a
dodržujte upozornění dodaná výrobcem
samotných vozidel; totéž platí i pro
pokyny dodané výrobcem akumulátorů.
- NEVYSTAVUJTE DEŠTI NEBO
SNĚHU.