45
zobrazí hodnota akumulátora, týkajúca
sa napätia naprázdno.
- Stlačte „Enter“ (obr. A-4) a zvoľte „SySt“
prostredníctvom kurzorových tlačidiel
▲ ▼ (obr. A-3) pre test štartovacieho
systému akumulátora.
- Stlačte „Enter“: Na displeji sa zobrazí
„CrAn“.
- Stlačte „Enter“: Tester odčíta minimálnu
hodnotu napätia akumulátora.
- Potom naštartujte vozidlo a odčítajte
napätie namerané testerom:
A. Keď je napätie vyššie ako 7,2V,
rozsvieti sa ZELENÁ LED: Štartovací
systém je V PORIADKU.
B. Keď sa napätie nachádza v rozmedzí
od 7,2V do 5,8V, rozsvieti sa ŽLTÁ
LED: Štartovací systém je priemerný.
Skontrolujte súčastí rozvodu (štartér,
spoje, akumulátor s nedostatočnou
kapacitou, atď.).
C. Keď je napätie nižšie ako 5,8V,
rozsvieti sa ČERVENÁ LED:
Štartovací systém je nedostatočný.
Čo najskôr skontrolujte súčastí
rozvodu (štartér, spoje, akumulátor
s nedostatočnou kapacitou, atď.).
TESTNABÍJACIEHOSYSTÉMU
- Pri naštartovanom motore a po
teste štartovacieho rozvodu (viď
predchádzajúci odsek) stlačte „Enter“:
Na displeji sa zobrazí „CHAr“.
- Potvrďte stlačením „Enter“ a nastavte
motor na 1200 ÷ 1500 otáčok/min a
potom odčítajte napätie namerané
testerom pri naštartovanom vozidle:
A. Keď sa napätie nachádza v rozmedzí
od 13,4V do 14,6V, rozsvieti sa
ZELENÁ LED: Nabíjací systém je
V PORIADKU.
B. Keď je napätie vyššie ako 14,6V,
rozsvieti sa ČERVENÁ LED:
Nabíjacie napätie je vysoké,
skontrolujte regulátor napätia.
C. Keď je napätie nižšie ako 13,4V,
rozsvieti sa ŽLTÁ LED: Nabíjacie
napätie je nízke; skontrolujte spoje,
káble a alternátor.
- Následne zapnite zariadenia, ktoré
odoberajú elektrickú energiu: Napr.
ventilátor, svetlá, ohrev skla, atď.
- Skontrolujte hodnotu napätia odčítanú
testerom, s významom uvedeným
v predchádzajúcich bodoch.
- Vypnite motor a odpojte kliešte od
akumulátora vozidla.
SIGNALIZÁCIA CHYBY DISPLEJA
- Na displeji sa zobrazí „HI“.
Napätie akumulátora naprázdno je
vyššie ako 15V, teda je príliš vysoké
pre akumulátor s menovitou hodnotou
12V. Skontrolujte menovitú hodnotu
akumulátora.
- Na displeji NIE JE zobrazené napätie
akumulátora:
Napätie akumulátora naprázdno je príliš
nízke (nižšie ako 1,5V), alebo sú kliešte
zapojené opačne vzhľadom k polarite
akumulátora.
- Na displeji je zobrazené „----“:
Napätie nie je stabilné. Odpojte tester
od akumulátora a pred vykonaním testu
vyčkajte 15÷30 minút.
______________(SL)_______________
PRIROČNIKZAUPORABO
OPOZORILO:
Preden začnete uporabljati napravo,
skrbnopreberitecelotnanavodila.
1. SPLOŠNA VARNOST ZA UPORABO
NAPRAVE
- Med polnjenjem akumulatorjev se
sproščajo eksplozivni plini, zato pazite,
da ne bo prišlo do plamena ali isker. NE
KADITE.
- Preden izvajate preizkus, postavite
akumulator v zračen prostor.
- Da ne bi poškodovali elektronike vozil,
preberite, shranite in skrbno upoštevajte
opozorila, ki jih je podal sam konstruktor
vozil; enako velja za navedbe
proizvajalca akumulatorjev.
- NE IZPOSTAVLJATI DEŽJU ALI
SNEGU.
- Hranite zunaj dosega otrok.
- Zaščitite si oči. Ko delate s svinčevo-
kislinskimi akumulatorji vedno
uporabljajte zaščitna očala.
- Izogibajte se stiku s kislino iz
akumulatorja. Če vas bo poškropilo
ali če boste prišli v stik s kislino, takoj