Telwin DTS700 - Page 47

47
pojavi se napis “TEST”.
POZOR:
Na zaslonu naprave se lahko pojavi
“CHA-“,kisprašuje,alijebilakumulator
napolnjen ali ne: pritisnite “Enter” in
izberite odgovor YES / NO s tipkama
▲ ▼.Šeenkratpritisnite“Enter”,dabi
potrdili.
- Na koncu preizkusa je na zaslonu
prikazan dejanski zagonski tok v
amperih (A) in rezultat preizkusa s
prižiganjem svetlečih diod s (slike A-2 in
A-5) z naslednjim pomenom:
-
ZELENASVETLEČADIODA
sveti: akumulator je dober in poln.
-
/ ZELENA in RUMENA
SVETLEČADIODA
  svetita: akumulator je dober, a
potrebuje polnjenje.
-
/ RUMENA in RDEČA
SVETLEČADIODA
svetita: akumulator je prazen in
njegovega stanja ni mogoče določiti.
Akumulator napolnite in ga spet
preizkusite.
-
RDEČASVETLEČADIODA
sveti: akumulator ne zmore
vzdrževati napetosti ali ima celico
v kratkem stiku in ga je treba takoj
zamenjati.
-
SVETLEČADIODANAPAKE
sveti: klešče niso pravilno priključene
ali pa ima preizkušeni akumulator
CCA večji od maksimalnega
dovoljenega za ta inštrument.
Na koncu preizkusa odklopite klešče.
PREIZKUŠANJENAPRAVEZAZAGON
- Odklopite trošila elektrike z vozila:
na primer ugasnite luči, izključite
priključene dodatke, zaprite vrata in
prtljažni prostor.
- Povežite rdeče klešče (+) s pozitivnim
polom akumulatorja in črne klešče (-)
z negativnim polom. Na zaslonu je
prikazana napetost akumulatorja pri
delovanju v prazno.
- Pritisnite “Enter” (slika A-4) in s tipkama
▲ ▼ (slika A-3) izberite “SySt” za
preizkus naprave za zagon.
- Pritisnite “Enter”: na zaslonu se pojavi
napis “CrAn”.
- Pritisnite “Enter”: preizkuševalnik odčita
minimalno vrednost napetosti, ki jo
doseže akumulator.
- Zaženite vozilo in preberite odčitano
vrednost napetosti na preizkuševalniku:
A. Če je napetost večja od 7,2V, se
prižge ZELENA SVETLEČA DIODA:
Zagonski sistem deluje v redu.
B. Če je napetost med 7,2V in 5,8V, se
prižge RUMENA SVETLEČA DIODA:
Zagonski sistem je povprečen.
Preverite sestavne dele naprave
(zagonski motorček, priključke, ali je
baterija poddimenzionirana itd.).
C. Če je napetost manjša od 5,8V, se
prižge RDEČA SVETLEČA DIODA:
Zagonski sistem je slab. Čim prej
preverite sestavne dele naprave
(zagonski motorček, priključke, ali je
baterija poddimenzionirana itd.).
PREIZKUŠANJE SISTEMA ZA
POLNJENJE
- Ko je vozilo v pogonu in po preizkusu
naprave za zagon (glejte prejšnje
poglavje), pritisnite “Enter”: na zaslonu
se pokaže napis “CHAr”.
- Pritisnite “Enter”, da bi potrdili in
poženite motor na 1200 ÷1500 vrtljajev/
min, nato preberite napetost, odčitano
na preizkuševalniku, medtem ko vozilo
deluje:
A. Če je napetost med 13,4V in 14,6V,
se prižge ZELENA SVETLEČA
DIODA: sistem za polnjenje je v redu.
B. Če je napetost večja od 14,6V, se
prižge RDEČA SVETLEČA DIODA:
napetost za polnjenje je zvišana,
preverite regulator napetosti.
C. Če je napetost manjša od 13,4V,
se prižge RUMENA SVETLEČA
DIODA: napetost za polnjenje je
nizka, preverite priključke, kable in
alternator.
- V nadaljevanju priključite električna
trošila vozila: npr. ventilator, luči,
ogrevanje zadnje šipe itd.
- Preverite vrednost napetosti, odčitano
na preizkuševalniku, s pomeni v
naslednjimi točkami.
- Ugasnite motor in odklopite klešče
akumulatorja z vozila.
SIGNAL NAPAKE ZASLONA
- Na zaslonu se prikaže napis “HI”:
napetost v prazno akumulatorja je
večja od 15V in je previsoka za 12V
nazivne vrednosti. Preverite napetost
akumulatorja na ploščici.
- Na zaslonu NI prikazana napetost
akumulatorja:
napetost v prazno akumulatorja je
prenizka (nižja od 1,5V) ali so klešče
priključene napačno glede na polariteto
akumulatorja.
- Na zaslonu se prikaže “----”:
napetost ni stabilna. Odklopite