Check that the voltage and power of the mains
correspond to those determined in the nameplate of
the pump.
In three-phase motors check that the motor rotation
direction is correct, by means of the fan located in
the rear part of the motor, seen through the peephole
in the fan cover. (Fig.6)
Check that the pump axle turns freely.
START-UP
Open all valves and connect the motor.
Wait a suitable time for tubing auto-priming to take
place.
5. MAINTENANCE
In models with pre-filter, the pre-filter basket should be regularly cleaned in order to
avoid pressure drops. To avoid breakage of the basket, you should not hit during the
cleaning process. Every time you open the pre-filter, clean the joint and the seat of the
joint of any impurities, to ensure a good sealing when shutting the lid. (Fig.5).
If the pump stops, check that the motor amp consumption during his working is the same
or less than that indicated on the manufacturer’s specification board, or failing him,
contact the nearest Customer Technical Service..
Empty the pump in cases where it must remain without use for some time, mainly in cold
countries where there may be danger of freezing.
To empty the pump, remove the draining plug from the pump body (see explosion
drawing).
The pump components which, due to its regular use, suffer wear and tear must be
periodically replaced in order to maintain a good performance of the pump.
The following table provides a list of fungible pump components and/or components that
can be damaged and their estimated lifetime.
O-rings and sealing elements in general
The estimated period of life of the parts above has been established under normal
conditions of product installation.
Follow the instructions in the manual in order to maintain the estimated lifetime of the
pump.
6. DISMANTLING
The motor unit may be dismantled from the pump body without needing to disconnect
the pump’s suction and impulsion tubing.
To disconnect the motor unit from the pump body, remove the screws that join them (see
explosion drawing).
Sicherstellen, dass die Netzspannung und -kapazität mit
den entsprechenden Angaben auf dem Typenschild der
Pumpe übereinstimmen.
Überprüfen Sie beim Dreiphasen-Motor den richtigen
Drehsinn. Den Drehsinn erkennen Sie am Ventilator im
hinteren Teil des Motors, den Sie durch das Sichtfenster im
Deckel sehen können (Abb. 6).
Die Achse der Pumpe muss sich frei drehen können.
INBETRIEBNAHME
Öffnen Sie alle Ventile und lassen Sie den Motor an.
Warten Sie, bis die Selbstfüllung der Leitung erfolgt.
5. WARTUNG
Bei den Modellen mit Vorfilter muss regelmäßig der Filterkorb gereinigt werden, um
Druckverluste zu vermeiden. Bei der Reinigung darf nicht gegen den Filterkorb gestoßen
werden, da dieser beschädigt oder sogar zerbrochen werden könnte. Bei jeder Öffnung
des Vorfilters müssen die Dichtungsaufnahme und die Dichtung selbst von Schmutz
gereinigt werden, um damit die Dichtheit beim Schließen der Abdeckung sicherzustellen
(Abb.5).
Falls die Pumpe stehen bleiben sollte, vergewissern sie sich, dass die Amper-Zahl des
Motors mit der auf der Geräteplakette vom Hersteller angegebenen Amperzahl
übereinstimmt, oder darunter liegt. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen
Kundendienst in Ihrer Nähe.
Wenn die Pumpe eine Zeit lang nicht in Betrieb genommen werden soll, entleeren Sie
sie bitte vorher. Dies ist besonders in kalten Gegenden wichtig, wo die Rohre sonst
einfrieren könnten.
Um die Pumpe zu leeren, ziehen Sie den Stöpsel vom Gehäuse der Pumpe (siehe
Ersatzteil Zeichnen).
Die Pumpenbestandteile, die aufgrund der regelmäßigen Verwendung abgenutzt bzw.
verschlissen werden können, müssen für einen problemlosen Pumpenbetrieb
regelmäßig ersetzt werden. Die folgende Aufstellung zeigt die Pumpenbestandteile, die
Verbrauch und Verschleiß ausgesetzt sind, sowie die geschätzte Lebensdauer.
O-Ring-Dichtung und allgemeine Dichtungselemente
Die geschätzte Lebensdauer der aufgeführten Teile beruht auf üblichen
Einbaubedingungen des Produktes.
Befolgen Sie die Anweisungen der Betriebs- und Einbauanweisung für die Ausnutzung der
Pumpenlebensdauer.
6. ABBAU
Der Motorblock kann von der Pumpe getrennt werden, ohne vorher die Ansaugleitungen
und den Pumpenantrieb abzumontieren.
Um den Motorblock von der Pumpe zu trennen, lösen Sie die Verbindungsschrauben
(siehe Ersatzteil Zeichnen).
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