TRAPP 42L18G60x8A - Aceite del Motor; Cilindro(S); Otras Recomendaciones

ESPAÑOL
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✔ Nunca guarde el equipo con gasolina en el
tanque. Desocupe totalmente el tanque de
combustible y si fuera necesario, mantenga
el motor operando hasta que ocurra la
desconexión por la falta de combustible.
✔ Con el fin de evitar daños permanentes,
nunca utilice productos de limpieza de
motores y carburadores en el tanque de
combustible.
✔ Utilice combustible nuevo en la estación
siguiente.
Observación: El estabilizador de combustible
es una alternativa aceptable para evitar la
formación de depósitos de goma en el
combustible durante el periodo de
almacenamiento. Adicione el estabilizador a
la gasolina, sea en el propio tanque o en un
recipiente aparte. Respete siempre la
relación de mezcla indicada en el embalaje
del estabilizador. Haga funcionar el motor
durante 10 minutos, por lo menos, después
de adicionar el estabilizador, con el fin de
permitir que el estabilizador alcance el
carburador. No drene el tanque de
combustible y el carburador cuando este
utilizando un estabilizador de combustible.
Aceite
del motor
Drene el aceite (aun con el motor caliente) y
complete el tanque con aceite de motor limpio
(vea “Motor” en la sección de Mantenimiento
de este manual).
Cilindr
o(s)
1. Retire la(s) bujía(s) de ignición.
2. Coloque 30 ml de aceite en el cilindro(s), a
través del orificio(s) de la bujía(s) de
ignición.
3. Gire la llave de encendido para la posición
de partida por algunos segundos, con el fin
de distribuir el aceite.
4. Instale una o más bujías de ignición nuevas.
Otras recomendaciones
✔ No almacene gasolina de una estación para
otra.
✔ Sustituya la gasolina cuando el recipiente
donde está almacenada comience a oxidar.
Herrumbre y/o suciedad en la gasolina
puede causar problemas.
✔ Cuando sea posible, guarde su tractor en un
lugar cerrado y cúbralo como protección
contra polvo y suciedad
✔ Cubra su tractor con una protección
adecuada, que no retenga humedad. Evite
utilizar coberturas plásticas. El plástico no
“respira”, permitiendo la formación de
condensación y la consecuente corrosión de
su tractor.
Importante: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las áreas de escape estén
calientes.