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TRAPP MB 51E - Page 11

TRAPP MB 51E
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PORTUGUÊS
9
Remoção do óleo:
Ao drenar o óleo a partir do tubo de
enchimento de óleo superior, mantenha a
extremidade da vela de ignição do motor
voltada para cima. Drene o óleo com o
motor quente, em um recipiente
adequado.
Atenção!
Se você drenar o óleo pela parte
superior do tubo de enchimento de
óleo, o tanque de combustível deve
estar vazio, caso contrário o
combustível pode vazar e resultar
em incêndio ou explosão. Para
esvaziar o tanque de combustível,
deixe o motor ligado até que ele
pare de funcionar por falta de
combustível.
Para Ligar e Desligar o Cortador a Gasolina
Certifique-se de que há óleo no cárter e
em nível correto.
Verifique se há gasolina no tanque de
combustível.
Abasteça somente com gasolina comum
(não aditivada).
Pressione 3 vezes o injetor de combustível
(11) (não é necessário caso o motor já
estiver aquecido).
Segure firme a alavanca retrátil do freio
(10) junto ao cabo.
Puxe levemente o cordão da partida retrátil
(4) até encontrar resistência, então puxe-o
bruscamente. Repita esta operação até que
o motor funcione.
Deixe o motor aquecer por alguns
minutos.
Acione a alavanca do acelerador (9) e
inicie o corte.
Para desligar o motor, basta soltar a
alavanca retrátil do freio (10).
Nota:
O consumo médio poderá variar de acordo
com as exigências de trabalho e do
operador.

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