Truma Combi D - Page 20

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Erstinbetriebnahme Combi D
DE
2.11.4 Dosierpumpe
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Stecker (Abb. 43-2) des Anschlusskabels auf die
Dosierpumpe (Abb. 43-1) und Stecker auf den An-
schluss (Abb. 40-10) des Gerätes stecken. Darauf
achten, dass die Stecker einrasten.
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Abb. 43

Überschüssiges Kabel aufwickeln und an geeigneter
Stelle mit Kabelbindern befestigen.
2.11.5 Spannungsversorgung 230 V ~ (Combi D E
– mit elektrischen Heizstäben)
Der elektrische Anschluss 230 V darf nur von einer
Fachkraft (in Deutschland z. B. nach VDE 0100,
Teil 721 oder IEC 60364-7-721) durchgeführt werden.
•
Der elektrische Anschluss 230 V~ / 50 Hz muss an
einem abgesicherten Stromkreis mit mindestens
10 A (besser 16 A) erfolgen.
Im Stromkreis des Fahrzeugs muss zur Installation der
CombiDE bauseits vorhanden sein:
•
ein geeigneter Fehlerstromschutzschalter
(FI-Schutzschalter)
•
Netztrennschalter (für Wartungs- bzw.
Reparaturarbeiten)
Diese Schalter müssen allpolig abschalten und den vor-
geschriebenen Kontaktabstand (mindestens 3,5 mm)
haben.
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Bild 44
•
Kabel müssen mit geeigneten Schellen gesichert
werden.
•
Kabel/Leitungen von Niederspannungsanlagen
räumlich getrennt von solchen für Kleinspannungs-
anlagen verlegen.
•
Kabel nicht im direkten Kontakt zu Warmluftleitun-
gen verlegen.
•
Kabel nicht unterhalb der Heizung verlegen.
•
-Schutzleiter PE auf die Fahrzeugmasse legen.
3 Erstinbetriebnahme
Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen Gerätes
kann kurzzeitig eine leichte Rauch- und Geruchsent-
wicklung auftreten.
3.1 Befüllen der Kraftstoffleitungen
Die Combi D verfügt über eine automatische Befüll-
funktion. Die Befüllfunktion dient dazu, bei initialer In-
betriebnahme oder nach Reparatur-/Wartungsarbeiten
die Kraftstoffleitungen zwischen Kraftstofftank und
CombiD zu entlüften und mit Kraftstoff zu befüllen.

Bei der erstmaligen Inbetriebnahme der Combi D
muss die Befüllfunktion ausgeführt werden. Das
Gerät gibt die Meldung "423" aus, welche die Bereit-
schaft zur Ausführung der Befüllung signalisiert.

Vor Ausführung der Befüllfunktion gesamte Ge-
brauchsanleitung lesen und befolgen.

Vor Ausführung der Befüllfunktion die gesamte
Kraftstoffzuführung zwischen Fahrzeugtank und
Combi D auf korrekte Installation, entsprechend der
vorliegenden Einbauanleitung, prüfen.
Bei der Befüllfunktion handelt es sich um einen defi-
nierten Programmablauf. Es gibt zwei Möglichkeiten die
Befüllfunktion zu starten:
•
Nach Auslieferung eines Neugeräts zur initialen In-
betriebnahme: Start über das Bedienteil, indem an
digitalen Bedienteilen die Solltemperatur auf 30°C
bzw. an analogen Bedienteilen auf Stufe 5 gesetzt
wird.
•
Nach Reparatur-/Wartungsarbeiten: Start über
das Truma Diagnose Tool durch auswählen der
„Befüllfunktion“
Der Programmablauf ist unabhängig davon, wie dieser
gestartet wird, identisch.
Nach dem Start der Befüllfunktion führt das Gerät die
folgenden Schritte selbstständig durch:
•
Das Gerät geht in einen zündfähigen Zustand
•
Das Gerät fördert für einen definierten Zeitraum
Kraftstoff, um die Kraftstoffleitungen zu entlüften
•
Das Gerät führt einen Algorithmus zur Flammerken-
nung aus
Während die Befüllfunktion ausgeführt wird, wird die
Warnung "424" ausgegeben. Nach erfolgreichem Ab-
schluss der Befüllfunktion wird die Warnung nicht mehr
angezeigt und die Heizung geht in den regulären Heiz-
betrieb über. Folgen Sie der Gebrauchsanleitung.
Im Falle einer nicht erfolgreichen Befüllung wird der
Fehlercode "565" angezeigt. Das Gerät schaltet sich ab.
Der Ausschaltvorgang darf nicht unterbrochen werden.
Beachten Sie die Hinweise im Kapitel Ausschalten in
der Gebrauchsanleitung.