Felicitamos-lhe pela compra deste aparelho!
O seu novo amplificador de alta fideladade que possibilita uma reprodução estereofónico ou
monofónica com reguladores, foi cosntruído de forma a atribuir-lhe melhores condições de escuta e
garantia de funcionamento anual sem avaria. Dedique algum tempo de estudo a este manual de
istruções. No manual estão as explicações das principais propriedades do aparelho e seu uso. Além
disto o manual ajuda-lhe a montar o aparelho sem problemas.
Traços principais do aparelho
Quatro correntes altas duplas de grau discreto (classe AB) de comando de potência. Alimentação
com tecnologia MOSFET PWM classe “AB“. Possibilidade de regulação e funcionamento em regime
de três canais TRI-Mode.
Regulador superior de transformação continua solta (12dB/oitava) e inferior solta (12dB/oitava).
Regulador superior de transformação de subwoofer para manejo de baixos.
Transformação expansiva para aumento de baixos +12dB @50Hz.
Transformação expansiva para aumento de graves +12dB @10kHz
Terminais dourados das colunas,RCA e conectores.
Função Soft Start y Muting (completo silêncio).
Defeza contra sobrecargas, aquecimento e curtocircuitos.
Indicador de proteção e corrente.
Comando do volume (USB 1382)
Cuidados de segurança: Leia primeiro as instruções!
Se após a leitura destas instruções descobrir que a sua ajuda na montagem do amplificador é
insuficiente ou lhe falta ferramenta necessária ou experiência, deveria solicitar uma empresa de
montagem autorizada.Trata-se do seu carro!
Antes de efectuar alguma ligação eléctrica é necessário desligar o terminal negativo da bateria.
Assegure-se de que o lugar que foi escolhido para colocar o amplificador, assegura-lhe ventilação
suficiente para o amplificador. É mais vantajoso é colocar o amplificador no porta-bagagem do carro
sob os assentos dianteiros ou ainda nas paredes traseira das cabines dos carros de carga.
O local escolhido deveria assegurar pelo menos 5 cm de espaço vazio sobre o amplificador ou que
fosse assegurada alguma ventilação.
Se montar o amplificador na posição vertical, assegure-se de que neste lugar haverá bastante
corrente de ar para as lâminas de ventilação do amplificador conseguirem calor.
NUNCA coloque o amplificador de patas para o ar, porque poderia aumentar o calor na parte trazeira
do amplificador que teria como consequência a desligação do aparelho em consequência do sobre-
aquecimento ou avaria definitiva.
NUNCA coloque o amplificador onde haja raios solares directos ou humidade.
Assegure-se para que o amplificador seja colocado numa superfície forte e fixa, para que não se
liberte durante uma brusca paragem ou durante um acidente.
Assegure-se de que os parafusos de fixação não penetraram no depósito de combustível, nos tubos
de combustível e travões, instalação elétrica nem nos acessórios elétricos do carro.
NUNCA se deve usar o amplificador sem o conductor correspondente de alimentação y de terra de
uma espeçura mínima de 10 mm.
O amplificador NUNCA deve pôr-se em funcionamento sem um fusível de tampão adecuado (fusíveis
adecuados). O porta-fusível tem que estar situado numa distância até 0,5 m da batería. O objectivo
deste fusível consiste em proteger o automóvel e não as partes electrônicas. No caso de produzir-se
o curtocircuito o fusível funde-se e assim o conductor não se queima. Se é que decidem usar para a
batería ou o amplificador outro tipo de fusíveis que os que se recomendam, o amplificador pode
avariar e vocês perdem o seu direito de garantia.
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