30
- Che non ci siano perdite d’aria né dal circuito, né dai pneumatici.
- Che ci sia il giusto equilibrio di pressione tra il circuito e i pneumatici
(ad esempio, che il pannello di comando visualizzi no a 8 bar, e
nei pneumatici siano presenti realmente 8 bar).
- Che le valvole di gonaggio Vigia siano ad un perfetto stato d’uso
e funzionamento.
Se durante il rotolamento Vigia indica un aumento considerevole della
pressione, più del 18%, si dovrà analizzare il perché di questa situazione.
In questo caso Vigia starà indicando:
A- Pressione iniziale di calibratura, bassa.
B- Errata distribuzione del carico.
C- Tipo o misura del pneumatico non idoneo
rispetto al carico, velocità o condizioni del
manto stradale.
D- Marca, tipo e misura dei pneumatici
differenti, in un solito assale (nel caso di
pneumatici rigenerati, differenze nelle
mescole).
To Next Page
Loading...
