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FRANÇAIS
MODE D´EMPLOI
C- Mauvais choix du type/de la mesure du
pneu par rapport à la charge, la vitesse ou
les conditions de la route.
D- Composés différents de rechapage ou
types de pneus différents sur un même
essieu.
E- Problèmes de parallélisme des essieux.
F- Périmètres différents entre des pneus
duels.
G- Problèmes dans les systèmes
d'amortissement, suspension, direction ou
d'alignement.
H- Problèmes dans les systèmes de freinage.
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