Ladestrømfordeler Tilkobling
67
6 Tilkobling
Kabeltverrsnittet for forbindelsen mellom startbatteri, effektrelé og tilleggsbat-
teri skal ikke underskride 16 mm
2
for ECL-75, hhv. 25 mm
2
for ECL-100. Like-
ledes skal det kontrolleres at kabelen mellom minuspol på tilleggsbatteriet og
chassiset er min. 16 mm
2
, hhv. 25 mm
2
(eventuelt må kabelen skiftes ut med
en kabel med tilstrekkelig tverrsnitt).
Advarsel!
På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man
utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.
På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.
ECL-75/100 – EC-1500/2000:
➤ Styrekabelen for takklimaanlegget strekkes frem til ladestrømfordeleren.
➤ Kutt av pluggen på kabelenden.
Påse at kabelenden fortsatt er tilstrekkelig lang for forbindelsen mellom lade-
strømfordeleren og vekselretteren.
➤ Koble den avisolerte tolederstyrekabelen til kontaktene I1 til I4 på ladestrømfordele-
ren slik som angitt på koblingsskjemaet på Side 3 (EC-1500), Side 4 (EC-2000).
➤ Med den avkuttede kabelenden kobles ladestrømfordeleren til vekselretteren. Plug-
gen skrus fast til tilkoblingen på vekselretteren.
ECL-100 – EC-2500/3000:
➤ Koble tolederkabelen til kontaktene I2 til I3 på ladestrømfordeleren slik som angitt på
koblingsskjemaet på Side 5.
➤ Modulærpluggen på takklimaanleggets firelederstyrekabel stikkes inn i vekselrette-
ren.
ECL-75 med CA-1000:
➤ Legg følerkabelen (følger med i leveransen av CA-DC, art. nr.: 4441300084) fra
takklimaanlegget til ladestrømfordeleren.
Forkort ikke følerkabelen. Hvis kabelen er for lang, vikles den opp.
➤ Forbind lederhylse til følerkabelen i henhold til koblingsskjemaet (se Fig. 4, Side 6)
med I2 og I3 på ladestrømfordeleren.
➤ Ta luftristen av CA-1000.
➤ Plugg det trepolete støpslet til følerkabelen inn i kontakten (3-polet rekkekontakt) på
styringskortet til takklimaanlegget (se Fig. 6, Side 7).
_ECL-75_100.book Seite 67 Freitag, 22. Juli 2005 5:01 17
To Next Page
Loading...
