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Regulação da corrente
A sua bicicleta possui um desviador traseiro externo, a tensão da corrente faz-se automaticamente.
Para substituir a corrente
As correntes novas, possuem demasiados elos, a primeira etapa consiste em reduzir a corrente para
obter o comprimento adequado. O melhor método é o de contar o número de elos da corrente antiga
para ajustar a nova. Para desmontar a corrente antiga, basta descravá-la (retirar um rebite).
Depois de retirar a corrente velha, deve montar a nova. Para isso, deve passar a corrente à volta do
prato da pedaleira e do pinhão traseiro para que se encaixe corretamente nos outros elementos da
transmissão. Para fechar a corrente, recomendamos que utilize um elo rápido. Funciona como um elo
fêmea que se insere entre dois elos macho. Ulteriormente, o elo rápido permite também desmontar
mais facilmente a corrente para a limpar.
Para verificar se o comprimento da corrente é adequado, deve ser colocada no pinhão pequeno e no
prato grande. Nesta configuração, a linha virtual entre o cubo da roda traseira e o eixo da roldana
inferior do desviador deve ser vertical.
Substituição dos pedais
Para substituir os pedais, identifique os pedais verificando a letra indicada no pedal. No pedal direito
está indicado “R” (Right) e no pedal esquerdo “L” (Left). Rodar o pedal R no sentido dos ponteiros do
relógio para o encaixar na manivela. Rodar o pedal L no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Roda e motor
Depois do primeiro mês de utilização, recomenda-se apertar os raios para limitar o impacto da tração
do motor na roda traseira. Ao ligar o motor, pode ouvir um ruído leve. Esse ruído é normal, porque o
motor entra em funcionamento e assiste a pedalagem. Esse ruído pode ser mais importante quando o
motor é solicitado totalmente.
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