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Depois de ligar o carregado, os LED de
carregamento não se iluminam.
1) Problema com a tomada
2) Mau contacto entre a entrada do
carregador e a tomada elétrica
3) A temperatura é demasiado baixa.
1) Verifique e repare a tomada
elétrica
2) Verifique e insira completamente a
ficha
3) Efetuar o carregamento no interior.
Se as soluções anteriores não deram
resultado, contactar o vendedor ou
profissional qualificado.
Depois de um carregamento de mais
de 4 ou 5 horas, o LED de
carregamento continua vermelho
(Nota: é importante carregar a bateria
respeitando as instruções para evitar
danificar o material).
1) A temperatura ambiente é de 40
°C
ou mais
2) A temperatura ambiente é de 0 °C
ou menos
3) A bicicleta não foi carregada após a
utilização o que aumentou o
descarregamento
4) A tensão de saída é demasiado baixa
para poder carregar a bateria.
1) Carregar a bateria com uma
temperatura inferior a 40 °C e em
conformidade com as instruções
2) Carregar a bateria no interior e em
conformidade com as instruções
3) Faça a manutenção da sua bateria
corretamente para evitar um
carregamento excessivo
4) Não efetue o carregamento com
uma tensão inferior a 100 V.
Se as soluções anteriores não deram
resultado, contactar o vendedor ou
profissional qualificado.
Resolução dos problemas relativos ao carregador:
 A luz vermelha não funciona durante o carregamento: verifique se os conectores estão
corretamente conectados. Verifique se a tensão normal passa, se for o caso, verifique a
reparação do carregador. Se o anterior está correto, a bateria está sem dúvida danificada.
 A luz vermelha não passa a verde: desligue a alimentação, depois de cinco segundos volte a
ligar a alimentação, pode continuar a carregar. A bateria não carrega mais, a bateria está sem
dúvida danificada.
 A luz vermelha passa imediatamente a verde: verifique se a bateria está completamente
carregada. Se não for o caso, a bateria ou o carregador estão danificados.
 Se o fusível queimou: não desmontar o carregador, entregue-o a um reparador qualificado que
irá substituir o fusível por um novo com as mesmas características (T3.15A/250V).