t. Retire el tap6n/ta varilta de Ilenado del
aceiteo Tenga cuidado de no permitir
que entre suciedad en el motor cuando
cambie el aceite.
2. lnserte el extremo de la bomba en el
recipiente del aceite.
3. Bombee el aceite del recipiente.
4. Rellene el motor con aceite a tray,s del
tubo de la varilla de Ilenado de aceite.
Vi_rtalo despacio. No to llene de m&s.
Para conocer la capacidad aproximada,
consulte la secci6n "ESPECIFICACIO-
NES DEL PRODUCTO" en este manual°
5. Use un calibrador en el tap6n/varilla de
Ilenado de aceite para verificar el nivel.
Para tener una lectura exact& apriete
bien e! tap6n de la varilla sobre el tubo
antes de retirar la varilla. Mantenga el
aceite en la lJnea que dice "LLENO" en
la varilla. Apriete bien el tap6n en el tubo
cuando termine.
FILTRO DE AIRE
El motor no funcionar& bien si se usa un
filtro de aire sucio. Cambie el filtro de aire
cada 100 horas de operaci6n o cada tem-
porada, Io que ocurra primero. D_ servicio
al limpiador de aire con m&s frecuencia bajo
condiciones de polvo_
'1. Retire la perilla de la cubierta y la cubier_
tao
2. Retire con cuidado el cartucho,
3o Limpie con cuidado ta base para evitar
que caiga basura en e! carburador,
4. Paralimpiargolp_elo con gentilezasobre
una superficie plan&
Perilla de cubierta
Filtro de aire
5, Reinstale el cartucho y la cubierta, y
asegt)relos con ta perilla de la cubierta°
NOTA: Si el cartucho est& muy sucio o
daSado, c&mbielo.
IMPORTANTE: Los solventes de petr61eo,
como el queroseno, no se deben usar para
limpiar el cartucho. Pueden causar etde-
terioro det cartuchoo No aceite el cartucho,
No use aire presurizado para limpiar el
cartucho.
LIMPIE LA PANTALLA DE AIRE
La pantalfa de aire se debe mantener libre
de suciedad y paja para evitar que el motor
se dafie por sobrecalentamiento. Limpie con
un cepillo de alambre o con aire comprimido
para retirar la suciedad y las fibras de goma
secas difJciles _e quitar.
LIMPIE LAS AREAS DE ENTRADA DE
AIRE/ENFRIAMIENTO
Para asegurar un enfriamiento adecuado,
cerci6rese de que la pantalta de c6sped, las
aletas de enfriamiento y otras superficies
externas del motor se mantengan limpias
en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (con m&s fie-
cuencia bajo condiciones de polvo y suciedad
extremas), retire ta carcasa det soplador
y otras cubiertas de enfriamiento. Limpie
las aletas de enfriamiento y las superficies
externas conforme sea necesario. AsegQ-
rese de reinstatar de nuevo las cubiertas
de enfriamiento.
NOTA: La operaci6n del motor con la
pantalla de c_sped bloqueada, las aletas
de enfriamiento sucias o taponadas y/o las
cubiertas de enfriamiento sin colocar causar&
da_o por sobrecalentamiento.
SILENCIADOR
tnspeccione y cambie el silenciador y e!
parachispas si tienen corrosi6n (si la unidad
est,. equipada con 6stos) porque se podria
generar un peligro de incendio y/o daSos.
BUJIA(S)
Cambie la(s) bujia(s) af principio de cada
temporada o despu_s de cada 100 horas de
operaci6n, Io que ocurra primero. El tipo de
bujJa y la configuraci6n del espacio se mues-
tran en la secci6n "ESPECIFICACtONES
DEL PRODUCTO" de este manual.
LIMPIEZA
• Limpie cualquier materiaextrar_a del motor,
la baterJa, el asiento, et acabado, etc.
, Mantenga las superficies con acabado y
las Ilantas libres de cualquier residuo de
gasolina, aceite, etc.
. Proteja las superficies pintadas con cera
tipo automotriz_
No se recomienda usar una manguera para
jardJn ni una favadora a presion para limpiar
la cortadora de c6sped, a menos que el
motor y la transmisi6n est_n cubiertos para
protegerlos det agua. Si entra agua en el
motor o ta transmisi6n se reducir& la vida
[_til de la cortadora de c6sped. Use aire
comprimido o un soplador de hojas para
retirar el c_sped, las hojas y la basura de
la cortadora de c_sped_
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