REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE
1. Enlevez la bobine en tirant fermement sur
le bouton de tapage.
2. Nettoyez toute la surface du moyeu et de
la bobine.
3. Remplacez avec une bobine pr_-enrou-
I_e ou coupez deux Iongueurs de 3,8
m_tres (12-1/2 pieds) du fil de marque
WEED EATER avec diametre (0,080
pouces).
,_ AVERTISSEMENT: N'utilisez ja-
mais de fil de fer, de corde de ficelle, etc. qui
peuvent se casser et devenir des missiles
dangereux.
4. Inserez les extr_mites du fil dans le petit
trous &l'interieur de la bobine, sur une Ion-
gueur d'environ 1 cm (1/2 pouce).
Bobine-
Petit
trous
Poussez le fil darts le fente
Trous de sortie du fil ..,
( \_ussezlefildans leiente
_Moyeu
5. Embobinez le fil dans la bobine en mainte-
nant sa tension et avec r_gularit& Embo-
binez darts la direction des fleches que
vous trouverez sur la bobine.
6. Poussez le fil dans la fentes, en laissant 7
b.12 cm (3 b. 5 pouces) non embobines.
7. Inserez le fil darts les trous de sortie du
moyeu, comme le montre I'illustration.
8. Alignez les fentes avec le trous de sortie
du fil.
9. Poussez la bobine dans le moyeu jusqu'Lt
ce qu'elle soit fix_e en place.
10. Tirez le fil qui sort du moyeu pour le lib_rer
de la fentes.
REMPLACEMENT DE LA T#TE DE
COUPE
1. Alignez le trou du chapeau protege-pous-
siere avec celui sur le c6te de la boTte de
vitesses en tournant le chapeau prot_ge-
poussi_re.
2. Entrez un petit tournevis dans les orifices
align_s. Cela emp6chera I'arbre de tourn-
er pendant que vous retirez et installez la
t6te de coupe.
Tournevis_
3. En maintenant le tournevis en position,
enlevez la tdte de coupe en toumant dans le
sens des aiguilles d'une montre.
4. Vissez le t6te de coupe de rechange dans
I'arbre en tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre. Serrez bien.
5. Enlevez le tournevis.
RI_GLAGE DU CARBURATEUR
_ILAVERTISSEMENT: Nelaisser per-
sonne approcher Iors du r_glage du ralenti. La
t6te de coupe toume pendant la plus grande
partie de cette procedure. Portez votre mate-
rial de protection et observez toutes les pr_-
cautions de s_curit&
Votre carburateur a ete soigneusement r_gl_
& I'usine. Des ajustements suppl_mentaires
peuvent 6tre n_cessaires si vous vous trou-
vez dans I'une des situations suivantes:
• Le moteur ne tourne pas au ralenti Iorsque
I'acc_l_rateur est rel&ch&
Pour effectuer le r_glage, posez I'appareil de
fagon & ce que I'accessoire de coupe soit
_loign_ du sol et qu'il ne puisse toucher aucun
objet. Tenez I'appareil & la main Iorsqu'il
tourne et que vous le r_glez. Maintenez I'ac-
cessoire de coupe et le silencieux _loign_s de
toute partie de votre corps.
Reglage du ralenti
Laissez le moteur toumer au ralenti. Ajustez
la vitesse jusqu'& ce que le moteur tourne
sans caler (ralenti trop lent).
• Toumez la vis de r_glage au ralenti dans le
sens des aiguilles d'une montre pour aug-
menter la vitesse du moteur.
• Toumez la vis de r_glage au ralenti dans le
sens inverse b. celui des aiguilles d'une
montre pour dimineur la vitesse.
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