44
SILENCIEUX
Inspecter et remplacer le silencieux rouillé et
le pare-étincelles (si équipé), car ils consti-
tuent un risque d’incendie ou de domm age.
BOUGIE (S)
Remplacer les bougies au début de chaque
saison ou après chaque 100 heures de
fonctionnement, la première occurrence à
survenir. Le type de bougie et l’écart sont
illustrés sous la rubrique « SPÉ CI FIC ATI ONS
DU PRO DUIT » de ce manuel.
NETTOYAGE
• Nettoyer le moteur, la batterie, le siège,
le revêtement et autre de toute matière
étrangère.
• Nettoyer les surfaces et les roues de toutes
traces d’huile, d’essence, etc.
• Protéger les surfaces peintes avec une
cire pour au to mo bile.
Nous ne conseillons pas d’utiliser un boyau
d’arrosage ni un nettoyeur haute pression
pour nettoyer la tondeuse autoportée, à
moins d’avoir recouvert le moteur et la
transmission pour empêcher la pénétra-
tion de l’eau. L’eau dans le moteur ou la
transmission raccourcira la durée utile de
la tondeuse autoportée. Utiliser de l’air
comprimé ou une souffleuse à feuilles pour
retirer l’herbe, les feuilles et les débris de la
tondeuse autoportée.
ADMISSION D’AIR PROPRE/ZO NES DE
REFROIDISSEMENT
Pour assurer un bon refroidissement,
vérifier que l'écran à herbes, les ailettes
de refroidissement et autres surfaces
externes du moteur restent propres en
tout temps.
Toutes les 100 heures d’opération (plus
souvent en cas de conditions de saleté et
de poussière extrême), retirer le carter de
la souffleuse et autres débris. Nettoyer les
ailettes de refroidissement et les surfaces
externes au besoin. Vérifier que les gaines
de refroidissement sont re po sées.
REMARQUE : Faire fonctionner le
moteur alors que l’écran à herbe est bou-
ché, les ailettes de refroidissement sont
sales ou bouchées ou que les gaines de
refroidissement sont man quantes entraî-
nera des dommages au moteur causés
par une surchauffe.
NETTOYER LE FILTRE À AIR
Le filtre à air doit être propre sans saleté ni
paille pour éviter la sur chauffe du moteur.
Nettoyer avec une brosse métallique ou de
l’air com primé afin de sup primer la saleté et
les fibres de gomme séchée tenaces.
FILTRE À AIR
Votre moteur ne fonctionnera pas correcte-
ment si le filtre à air est sale. Remplacer le
filtre à air toutes les 100 heures d’opération
ou à chaque saison, la première occurrence
à survenir. Faire l’entretien du filtre à air plus
souvent en cas de conditions poussiéreuses.
1. Retirer le cache bouton et le couvercle.
2. Délicatement enlever la cartouche.
3. Nettoyer délicatement la base pour
empêcher les débris de tomber dans le
carburateur.
4. Nettoyer en tapant délicatement sur une
surface plane.
5. Re po ser la cartouche, couvrir et fixer
avec le bouton couvercle.
REMARQUE : Si elle est très sale ou endom-
magée, remplacer la cartouche.
IMPORTANT : Les solvants au pétrole,
comme le kérosène, ne doivent pas être
utilisés pour nettoyer la cartouche. Ils ris-
quent de dé té ri o re r la cartouche. Ne pas
graisser la cartouche. Ne pas utiliser d’air
sous pression pour nettoyer la cartouche.
Bouton couvercle
Filtre à air
Couvercle
2. Insérer l’extrémité de la pompe dans le
réservoir à huile.
3. Pomper l’huile du réservoir.
4. Remplir le moteur d’huile par le tube
de la jauge à huile. Verser lentement.
Ne pas trop remplir. Pour connaître la
capacité approximative, vous reporter
à la rubrique « CAR A CT ÉR ISTIQUES
DU PRODUIT » dans ce man u el.
5. Utiliser la jauge sur le bouchon à huile
pour vérifier le niveau. Pour une lecture
précise, serrer fermement le capuchon
de la jauge sur le tube avant de retirer
la jauge. Maintenir le niveau de l’huile
au repère « FULL » sur la jauge. Serrer
fermement le capuchon sur le tube lors-
que terminé.
13
ADD GASOLINE
• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do
not overfill. Use fresh, clean, regular
un lead ed gasoline with a minimum of
87 octane. (Use of leaded gasoline will
increase carbon and lead oxide deposits
and reduce valve life). Do not mix oil with
gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that
can be used within 30 days to assure fuel
freshness.
CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline near
an open flame.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gasohol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to separation
and for ma tion of acids during storage. Acidic
gas can damage the fuel system of an engine
while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before
stor age of 30 days or longer. Drain the gas
tank, start the engine and let it run until the
fuel lines and carburetor are empty. Use fresh
fuel next season. See Storage In struc tions
for additional information. Never use engine
or carburetor cleaner products in the fuel tank
or permanent damage may occur.
TO START ENGINE
When starting the engine for the first time or
if the engine has run out of fuel, it will take
extra cranking time to move fuel from the
tank to the engine.
1. Be sure freewheel control is in the trans-
mis sion en gaged position.
2. Sit on seat in operating position, depress
clutch/brake pedal and set parking brake.
3. Place motion control lever in neutral (N)
position.
4. Move deck clutch to dis en gaged position.
5. Insert key into ignition and turn key
clock wise to start position and release
key as soon as engine starts. Do not run
starter continuously for more than fifteen
sec onds per minute.
NOTE: If at high altitude (above 3000 feet)
or in cold temperature (below 32°F/0°C) the
fuel mixture may need to be adjusted for best
performance.
TO TRANSPORT
When pushing or towing your riding mower,
be sure to disengage transmission by placing
freewheel control in freewheel position.
Freewheel control is located at the rear
drawbar of the riding mower.
• Raise mower height adjustment to its
highest position with mower height
adjustment lever.
• Push freewheel control down and over
with foot.
TO OPERATE ON HILLS
WARNING: Do not drive up or down
hills with slopes great er than 15° and do not
drive across any slope. Use the slope guide
at the back of this manual.
• Choose the slowest speed before starting
up or down hills.
• Avoid stopping or changing speed on
hills.
• If stopping is absolutely necessary, push
clutch/brake pedal quickly to brake position
and engage parking brake.
• Move motion control lever to neutral (N)
position.
• To restart movement, slowly re lease park-
ing brake and clutch/brake pedal.
• Make all turns slowly.
• To reengage transmission, reverse above
procedure, or press brake lever all the way
down.
BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your riding mower has been
shipped from the factory already filled with
sum mer weight oil.
1. Check engine oil with riding mower on
level ground.
2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe
clean, reinsert the dipstick and screw cap
tight, wait for a few seconds, remove and
read oil level. If nec es sary, add oil until
“FULL” mark on dipstick is reached. Do
not overfill.
Freewheel
Control
Disengaged
Freewheel
Control
Engaged
• For cold weather operation you should
change oil for easier starting (See the oil
viscosity chart in the Main te nance sec tion
of this man u al).
• To change engine oil, see the Main te-
nance section in this manual.
To Next Page
Loading...
