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rispettati i valori di tensione e di corrente consentiti per l'apparecchio in uso. I componenti a
sicurezza intrinseca sono gli unici tipi di componenti su cui è possibile intervenire sotto tensione in
presenza di un’atmosfera infiammabile. L’apparecchiatura di prova deve operare ai valori nominali
corretti. Quando occorre sostituire i componenti, usare soltanto i ricambi specificati dal produttore.
L'uso di altri componenti potrebbe provocare perdite di refrigerante e la conseguente ignizione
dello stesso.
9. Cablaggio
Controllare che i cavi non siano soggetti a usura, corrosione, pressione eccessiva, vibrazioni,
bordi taglienti o altri effetti ambientali avversi. Il controllo deve inoltre tenere conto degli effetti
dell’invecchiamento o di vibrazioni continue provenienti da compressori, ventole o altre fonti.
10. Rilevamento di refrigeranti infiammabili
Non è mai consentito, in nessuna circostanza, usare mezzi di ricerca o rilevamento delle perdite
di refrigerante che possano costituire fonti di ignizione. Non utilizzare lampade ad alogenuri (o
qualsiasi altro rilevatore che utilizzi fiamme libere).
10. Metodi di rilevamento delle perdite
I seguenti metodi di rilevamento delle perdite sono ritenuti accettabili per i sistemi contenenti
refrigeranti infiammabili:
- I rivelatori elettronici di perdite sono idonei per individuare i refrigeranti infiammabili, ma è
necessario verificare che presentino una sensibilità adeguata e che la loro taratura sia corretta (le
apparecchiature di rivelazione devono essere calibrate in una zona priva di refrigerante).
- Assicurarsi che il rivelatore non costituisca una potenziale fonte di ignizione e che sia adatto per il
refrigerante utilizzato.
- Le apparecchiature di rivelazione delle perdite devono essere impostate a una data percentuale
dell’LFL del refrigerante e calibrate in base al refrigerante impiegato, verificando che la
percentuale di gas sia appropriata (25% al massimo).
- I fluidi di rivelazione delle perdite sono idonei per la maggior parte dei refrigeranti; è tuttavia da
evitare l’uso di detergenti a base di cloro, poiché il cloro potrebbe reagire con il refrigerante e
corrodere le tubature di rame.
- Se si sospetta una perdita, è necessario rimuovere e/o estinguere tutte le fiamme libere.
- Se si rileva una perdita di refrigerante che deve essere riparata mediante brasatura, tutto il
refrigerante deve essere recuperato dal sistema o isolato (per mezzo di valvole di chiusura) in
una parte del sistema lontana dalla perdita.
11. Rimozione e scarico dell'impianto
- Quando si interviene sul circuito del refrigerante per effettuare riparazioni, o per qualsiasi altro
scopo, si raccomanda di attenersi alle procedure convenzionali. È importante tuttavia osservare
sempre le migliori prassi, poiché in questi sistemi sussiste il rischio di incendio.
Adottare le seguenti procedure:
- Rimuovere il refrigerante;
- Spurgare il circuito con gas inerte;
- Evacuare;
- Spurgare con gas inerte;
- Aprire il circuito mediante taglio o brasatura.
La carica di refrigerante deve essere recuperata in bombole idonee. Il sistema deve essere spurgato
con azoto privo di ossigeno per rendere l’unità sicura per i refrigeranti infiammabili. Può essere
necessario ripetere questo processo più volte. Non eseguire questa operazione usando ossigeno
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