充气枪
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WONDER 股份公司
阶段 4
轮胎的放气
一旦表盘 (B) 上检测的轮胎压力过大，就要按下泄气阀 (S) 逐步降压。
阶段 5
将充气枪从轮胎阀断开
1. 对杠杆 (A) 施压，通过轴向收缩，将接头 (X) 从轮胎阀上断开。
2. 如有，重新旋紧阀的防护盖。
警告
• 严禁超过轮胎制造商指定的压力值。
• 最佳充气压力由车辆制造商推荐，考虑了载荷、轴等不同因素。
•
最好对冷轮胎实施充气 ( 温度介于 15°C 和 25°C 之间 ) 。 外部
温度、应力和运行速度等因素造成轮胎温度变化，从而导致压力
值变化：例如，胎内空气温度每增加 10°C ，压力会增加大约 10
kPa (0.1 bar, 1.5 psi) 。如果压力检查是在轮胎较热时进行，建议
考虑上述因素，并且在压力不满足当前运行条件时实施调整。
重要须知
在放气操作期间，测量系统无法工作，表针位于参考值（黑色数
字），因此无法直接监视到减压。了泄气阀 (S) 松开后
，
表针会返
回到正常测量位置，显示压力值。
建议通过短暂减少空气/氮气给轮胎泄气，并且按照频率交替实现
泄气压力和读取压力，直至达到理想值。
一般性信息
充气枪在意大利设计、制造和校准，采用了最先进技术，符合欧洲指令
86/217/CEE
2
和标准 UNI EN 12645
2
。
会准确检查所有生产使用的材料、零件来源和质量，从而为客
户提供有保证或最高水准的产品，将环境影响降至最低。我们采用了
ISO 9001 和 ISO 14001 质量认证体系。请您遵守事故预防的本地法规以
及仪表使用领域的一般性安全标准。
不会为仪表及其零件的错误、不当使用，违反本手册内说明，
不合格人员使用，无授权修改或产品篡改造成的测量错误或损坏负责。
本设备只用于规定用途，即对汽车轮胎内进行测量、充气、调压。任何
其他用途均为不当用途。
2
仅含
Pe (bar) 刻度的款式
一般性警告
• 将充气枪连接轮胎后，稍微转动把手，将放气阀转至 2/3 处，以便给设备留下充
分的弹性，然后再进行充气/放气操作。
• 在充气阶段，保持轮胎的安全距离，避免其意外爆炸造成伤害 。
• 禁止将把手锁定在充气位置。这样可能会造成气体到轮胎的通路中断，并且带来
后续爆炸风险。
• 检查压缩气释放压力是否大于轮胎制造商的推荐压力。
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