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Test di sistema della carica (esempio)
TEST IMPIANTO
××.×× V
Premendo Enter viene visualizzato lo schermo a lato.
DISINSER CARICHI
AVVIARE MOTORE
Spegnere tutte le utenze del veicolo, come ad esempio fari, climatizzatore, radio
ecc. prima di accendere l'apparecchio.
All'avvio viene visualizzato uno dei risultati seguenti insieme alla lettura del
valore attuale.
TENS. AVVIAMENTO
××.×× V NORMALE
Tensione di avviamento normale
Il sistema indica un risultato normale. Premere Enter, per eseguire il test della
carica.
TENS. AVVIAMENTO
××.×× V BASSA
Tensione di avviamento bassa (low)
La tensione di avviamento si trova al di sotto dei valori normali. Ricercare i possi-
bili errori secondo le indicazioni del produttore.
TENS. AVVIAMENTO
NON RILEVATA
Tensione di avviamento non rilevata
Non è stata rilevata alcuna tensione di avviamento.
PREMERE ENTER TEST
SIST. RICAR.
A tensione di avviamento normale premere Enter, per avviare il test della carica.
DISINSER. TUTTI
CARICHI ETETTR.
Premendo Enter viene visualizzato lo schermo a lato.
Dopo aver premuto il tasto Enter viene visualizzato uno dei tre risultati seguenti
insieme alla lettura del valore attuale.
TENS. MIN ALT.
××.××V BASSA
Tensione a vuoto bassa (tensione di carica senza carico)
Il generatore non produce una corrente suciente per la batteria.
Controllare tutte le cinghie trapezoidali e accertarsi che il generatore lavori a
motore acceso. Sostituire eventuali cinghie rotte o sdrucciolevoli ed eseguire
nuovamente il test. Vericare il collegamento tra generatore e batteria. Pulire ed
eventualmente sostituire cavi corrosi o allentati ed eseguire nuovamente il test. Se
le cinghie e i cavi sono in buone condizioni, sostituire il generatore.
TENS. MIN ALT.
××.××V NORMALE
Sistema di caricamento normale (con test senza carico)
Il sistema indica valori di uscita del generatore normali. Non vi sono problemi.
TENS. MIN ALT.
××.××V ELEVATO
Tensione di carica elevata (con test senza carico)
La tensione di uscita con cui il generatore alimenta la batteria, è superiore al
livello normale. Ricercare la presenza di un cavo allentato o un collegamento
a massa non corretto. Qualora sia tutto normale, sostituire il regolatore della
dinamo. Non è possibile sostituire il generatore, in quanto esso è incorporato.
Il normale limite superiore di un regolatore della dinamo è compreso tra 14,7V
+/- 0,05. Vericare l'indicazione del limite fornita dal produttore, essa varia a
seconda del tipo di veicolo e del produttore.