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Teste do sistema de carga (exemplo)
SISTEMA-TESTE
××.×× V
Se pressionar a tecla Enter poderá visualizar o ecrã indicado ao lado.
DESLIGUE CARGAS
LIGUE O MOTOR
Desligue todos os utilizadores do veículo, tais como a luz, o ar condicionado, o
rádio, etc. antes de ligar o aparelho.
Após ligar o aparelho aparece um dos seguintes resultados com o valor actual
registado.
VOLTS DE PARTIDA
××.×× V NORMAL
Voltagem de arranque normal
O sistema apresenta um resultado normal. Clique em Enter, para iniciar o teste
de carga.
VOLTS DE PARTIDA
××.×× V BAIXO
Voltagem de arranque baixa (Low)
A voltagem inicial é inferior aos valores normais. Vericação de acordo com as
indicações do produtor se existirem erros.
VOLTS DE PARTIDA
NAO DETETADO
Voltagem de arranque, nada detectado
Voltagem inicial não foi detectada.
PRESS. ENTER P/
TESTE DE CARGA TEST
No caso de voltagem inicial normal clique em Enter, para iniciar o teste de
carga.
MANTENHA TODAS
CARGAS DESLIG.
Se pressionar a tecla Enter poderá visualizar o ecrã indicado ao lado.
Após clicar na tecla Enter-surge um dos seguintes resultados junto com o valor
actual registado.
VOLT ALT. LENTA
××.××V BAIXO
Voltagem de circuito aberto Low (Voltagem de carga sem carga)
O gerador não produz electricidade suciente para a bateria.
Verique a correia trapezoidal para garantir que o gerador funciona com o mo-
tor a trabalhar. Substitua correias quebradas ou que possam deslizar e volte a
testar. Verique a ligação entre o gerador e a bateria. Limpe ou substitua cabos
corroidos ou soltos e volte a testar. Caso as correias e os cabos se encontrem em
boas condições, substitua o gerador.
VOLT ALT. LENTA
××.××V NORMAL
Sistema de carga normal (para efeitos de teste sem carga)
O sistema apresenta valores de base normais do gerador. Não existe problema.
VOLT ALT. LENTA
××.××V ALTO
Voltagem de carga elevada (para efeitos de teste sem carga)
A voltagem inicial com a qual o gerador fornece a bateria, é superior ao nível
normal. Verique se existem ligações soltas ou uma ligação terra defeituosa.
Caso tudo esteja normal, substitua o regulador do dínamo. Uma vez que o
dínamo normalmente já se encontra instalado, não existe outra possibilidade do
que substituir o gerador. O límite normal superior de um regulador do dínamo
corresponde a 14,7 V +/- 0,05. Verique a especicação do produtor referente
ao límite que pode variar de tipo de veículo e produtor.