5
Funzione disappannante
A casco indossato, aprire la visiera sino al primo scatto e premere il tasto Double Action come
indicato in Fig. B. Infine richiudere la visiera.
In questa posizione, il meccanismo permette di mantenere la visiera in una posizione di mini-
ma apertura che migliora l’aerazione e facilita il disappannamento soprattutto a bassa veloci-
tà o nelle brevi soste.
Per disattivare il Double Action, premere il tasto come indicato in Fig. C riportandola in posi-
zione neutra.
Funzione di blocco visiera
A casco indossato, chiudere la visiera e premere il tasto Double Action come indicato
in Fig. C.
In questa posizione lo scatto di chiusura della visiera viene rafforzato in modo che, anche ad
alte velocità, aperture accidentali della stessa non si possano verificare.
Per disinserire il fermo visiera, premere il tasto come indicato in Fig. B riportandola in posizio-
ne neutra.
Attenzione! Durante l’utilizzo del casco, si possono presentare imprevisti di varia natura che
richiedono un’ immediata apertura della visiera; si consiglia per tanto, di limitare l’ uso della
funzione fermo-visiera.
Attenzione! In caso di emergenza si può disattivare il fermo visiera Double Action sollevando
la visiera in modo tradizionale ed esercitando sulla linguetta della visiera stessa una forza lie-
vemente aggiuntiva rispetto a quella normalmente richiesta.
• RACING COMFORT - IMBOTTITURA DI CONFORTO INTERNA
1 Smontaggio guanciali (Fig. 4)
1.1 Aprire la visiera e slacciare il sottogola (vedi istruzioni relative).
1.2 Afferrare l’imbottitura del guanciale e tirare verso l’interno per sganciare i bottoni di fis-
saggio. Sfilare la linguetta laterale dalla guarnizione di bordo della calotta e staccare tutto
il guanciale dal casco.
1.3 Ripetere l’operazione 1.2 sull’altro lato del guanciale.
2 Smontaggio cuffia (Fig. 5)
2.1 Afferrare la zona centrale della lunetta posteriore e tirare verso l’ interno del casco per
sfilare la linguetta centrale situata tra il polistirolo e la calotta, successivamente sgancia-
re le linguette laterali SX e DX dalle sedi di fissaggio.
2.2 Afferrare la zona centrale della cuffia e tirare verso l’interno del casco per sfilare la lin-
guetta centrale situata tra il polistirolo e la calotta, successivamente sganciare le linguet-
te laterali SX e DX dalle sedi di fissaggio.
2.3 Togliere completamente la cuffia dal casco.
3 Montaggio cuffia (Fig. 5)
3.1 Inserire nella cavità del casco la cuffia facendola adagiare bene sul fondo in modo sim-
metrico.
3.2 Controllare che la linguetta della zona frontale e quelle di aggancio laterali corrisponda-
no tra loro e, una volta verificato il tutto, agganciare prima le linguette laterali SX e DX
nelle sedi di fissaggio, poi infilare le linguette centrali tra il polistirolo e la calotta.
3.3 Ripetere la stessa operazione del punto 3.2 per la lunetta posteriore della cuffia.
3.4 Assestare bene la cuffia e farla aderire bene alla calotta.
3.5 Controllare che la cuffia nella zona frontale e nella zona posteriore sia ben infilato sotto
la guarnizione bordo oblò.
4 Montaggio guanciale (Fig. 4)
4.1 Puntare la linguetta in plastica rigida tra il guanciale e la calotta.
To Next Page
Loading...
