ZF SD12SPP - Generel Information

QUICK GUIDE
1
DA 3329.758.704 - 2017-01
1QUICK GUIDE
1.1 GENEREL INFORMATION
Din båd er udstyret ZF SPP fremdrifts og manøvrerings system. Det
er et mekatronisk system, der er styret af et elektronisk kontrolpanel.
Bovpropellen og det mekatroniske system får strøm fra uafhængige
batterier. Systemet vil virke, så længe der er strøm på batteriet. Batte-
riet bliver kontinuerligt opladet af motorens generator. Vær opmær-
ksom på, at det aflades hurtigere end det oplades. Bovpropellen er
den enhed, der bruger mest strøm. Vi anbefaler derfor, moderat brug
af sideværts manøvrering(Fig. 3) og under ingen omstændigheder
mere end 2 minutter ad gangen.
1.2 STAND-BY TILSTAND
Hvis rorgængeren foretager en forkert handling, eller hvis der er pro-
blemer med funktionerne, går systemet i stand-by tilstand.
Dette betyder ikke at systemet er ødelagt, men blot at systemet har
opdaget en forkert handling eller en fejl.
I dette tilfælde skal du slukke systemet og starte det igen med tæn-
dingsnøglen. Dette vil genstarte kontrol-enheden. Proceduren for gen-
start er :
1. Placer kontrolhåndtaget i neutral position.
2. Hvis motoren kører, sluk den med kontakten på Yanmar panelet.
3. Drej nøglen til Off positionen, vent 4 sekunder og start motoren
igen.
4. Start motoren.
5. Du har nu kontrol over systemet igen.
Hvis den detekterede defekt var midlertidig, vil systemet returnere til
normal.
Hvis det er en permanent defekt, vil systemet forblive i stand-by til-
stand. I den situation skal du anvende ”nød proceduren”, beskrevet i
bruger manualen, og søge til nærmeste havn for inspektion.
1.3 SYSTEM OPSTART
1. Placer kontrolhåndtaget i neutral position.
2. Tænd systemet ved at dreje tændingsnøglen på Yanmar panelet
til ”START”
3. Sørg for, at al elektronik, inklusive autopiloten er tændt. Det tager
autopiloten 40 sekunder, at være klar og funktionsdygtig. Motoren
kan startes så snart autopiloten er funktionsdygtig.
4. Start motoren ved at trykke start-knappen.
5. Hvis kontrolhåndtaget ikke er i neutral position, vil fejl-placeringen
blive detekteret, og systemet går i Initieringstilstand, hvilket er in-
dikeret ved at Ready lyset på joysticket blinker rødt. I denne til-
stand kører systemet, men det er ikke funktionsdygtigt. Du skal
blot placere håndtaget i neutral position, og systemet er klar til
brug.
6. Opvarm motoren, hvis det er påkrævet. Tryk på Warm Up-knap-
pen, hvis opvarmning af motoren kræver højere omdrejninger, og
flyt håndtaget frem til du opnår det ønskede omdrejningstal. Slip
derefter knappen. I opvarmningsfunktionen, reagerer systemet
kun, hvis håndtaget skubbes fremad. Placer håndtaget i neutral
position efter opvarmning.
1.4 BÅDEN ER NU KLAR TIL BRUG
Kontrolhåndtaget kan skubbes fremad, eller agterud, for at sejle
båden fremad eller agterud, ganske som i konventionelle systemer.
Derudover er båden udstyret med et joystick manøvreringssystem, der
giver nem og perfekt manøvrering. Følg nedenstående instruktioner,
for at bruge joysticket. Placer håndtaget i neutral position. Hvis
håndtaget er ødelagt, tillader systemet styring med joysticket, uanset
kontrolhåndtagets placering. Tryk knappen på joysticket i ca 1 sekund.
De to LED/-lamper vil lyse grønt og du har nu kontrol med joysticket.
Når de to LED lyser grønt og joysticket er i midter position, er joysticket
i neutral. Hvis joysticket flyttes lyser kontrol/lampen rødt og båden
begynder at manøvrere.
Placer håndtaget i neutral position, hvis du igen ømsker kontrol via
kontrolhåndtaget. Tryk derefter knappen på joysticket, for at overføre
kontrollen til håndtaget. Flyt nu håndtaget til den ønskede position.
Hvis håndtaget ikke er i neutral position, når du trykker på knappen, vil
kontrollen ikke blive overført til håndtaget. For en sikkerheds skyld,
vil motoren forblive i tomgang og gearet i frigear. For at opnå kontrol
med håndtaget, skal det placeres i neutral position. Kun derefter vil sy-
stemet lade dig øge omdrejningerne ved at flytte kontrolhåndtaget.
Slukkes joystickets LED-lamper automatisk, er der foretaget en upas-
sende manøvre: Du kan tage kontrol igen, ved at trykke knappen som
beskrevet ovenfor. Hvis det ikke giver resultat, er systemet i stand-by
tilstand, og du skal foretage genstart, som beskrevet i afsnittet om
stand-by tilstand, før du igen kan tage kontrol med joysticket. Læs
venligst tabellen med LED-lamperne sidst i denne manual.
Joysticket fungerer proportionalt. Jo mere det flyttes, jo mere kraft vil
du tilføre manøvren. Vær forsigtig under manøvrering, dermed opnår
du bedre kontrol, og båden vil manøvrere glat og præcist. Når du slip-
per joysticket, vil det gå tilbage til udgangspositionen. Joysticket kan
flyttes i alle retninger, men for bedre at manøvrere, lad joysticket re-
turnere til midterpositionen, neutral, før det føres til en ny position.
Du har 6 grundlæggende manøvre-positioner.
BEMÆRK:
Hvis batteriet til bovpropellen når et niveau, hvor det ikke leverer
strøm nok, se bovpropellens manual for mindst mulig spænding
på batteriet, vil systemet automatisk frakoble joysticket. I det til-
fælde, kan du fortsat navigere, dog kun med kontrolhåndtaget. Så
snart batteriet er tilstrækkeligt opladet, vil systemet automatisk
tillade manøvrering med joysticket.
”Nødtilstand” tillader kun fremdrift fra tomgang til fuld kraft,
uden brug af fri- eller bakgear. Båden kan kun standses ved at
standse motoren.
FORSIGTIG
Rattet vil automatisk gå i midterposition, således at roret vil gå i
neutral position. Stik ikke din arm eller andre objekter gennem
rattet mens det drejer.
VIGTIGT:
Selv hvis joysticket er i stykker, er det muligt, at gå ud af manøvre-
ringstilstand.
Styringen af systemet vil overfølres til kontrolhåndtaget.
FORSIGTIG