AL-KO 352 VB2 - Русский; Описание Продукта; Предисловие К Руководству; Утилизация

RUS
Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации
76
Приемное устройство AL-KO
Описание продукта
Прицепное устройство (AE) соединяет тягач с рамой
прицепа.
Во время процесса зацепления оно всегда находится
в горизонтальном положении. Упругий элемент
облегчает установку
Допустимый общий вес выгравирован на каждом
приемном устройстве. Общий вес прицепа не должен
превышать данного значения!
Предисловие к руководству
 Прочитайте данное руководство по эксплуатации
перед началом работы с инструментом. Это обе-
спечит его безопасную и бесперебойную работу.
 Соблюдайте указания по безопасности и
предупреждения, приведенные в настоящей
документации, а также на самом инструменте.
 Сохраните это руководство по эксплуатации и
передайте его последующим пользователям.
Значение знаков
Внимание!
Точное следование этим предупреждениям
может предотвратить нанесение телесных по-
вреждений людям и/или материальный ущерб.
Специальные указания для лучшего понимания
и использования.
Значок камеры указывает на иллюстрации.
( 1) *
1
Прицепное устройство Тип: 161 VB-2, 251
VB-2, 351 VB-2
2 Соединительная деталь с профилем дышла.
Тип: 162 VB-2, 252 VB-2, 352 VB-2
3
Соединительные части **
4
Тяга управления
* Тип 161VB-2
**
в комплект поставки не входят
Использование по назначению
Приемное устройство является составной частью
тормозной системы прицепа, его разрешается ис-
пользовать для соединения прицепа с тягачом толь-
ко после завершения установки и проведения испы-
тания.
Допускается использование прицепного устройства
только в пределах максимально допустимой нагрузки:
Тип
Диапазон веса максимальная
нагрузка на
сцепной шар
161 VB-2 850 - 1600 kg 100 kg
162 VB-2
251 VB-2 1425 - 2700 kg 120 kg
252 VB-2
351 VB-2 2500 - 3500 kg 150 kg
352 VB2
Возможное неправильное применение
Внимание!
Не использовать серьгу страховочного троса
в целях буксировки или вытягивания!
При растягивающей нагрузке серьга деформи-
руется и набор листов стояночного тормоза вы-
скакивает из держателя.
Опасность несчастного случая вследствие вы-
хода из строя стояночного тормоза!
Утилизация
Не выбрасывать отслужившие устройства,
батареи или аккумуляторы вместе с быто-
выми отходами!
Упаковка, устройство и принадлежности изготовле-
ны из материалов, предусмотренных для вторичной
переработки, и их следует утилизировать соответ-
ствующим образом.
Содержание
Предисловие к руководству ...................................... 76
Описание продукта .................................................... 76
Утилизация ................................................................. 76
Указания по технике безопасности .......................... 77
Монтаж........................................................................ 77
Обслуживание ............................................................ 77
Техническое обслуживание и уход........................... 78
Ремонт ........................................................................ 78
Помощь при неисправностях .................................... 79