bateria foi carregada recentemente e por completo. Ligue o KFZ-POWERCHECK como indica na fig. 1. Ligue a ignição do
automóvel e também toda a parte eléctrica do mesmo, ou seja, luzes, limpa-vidros, desembaciador, etc., por 3
minutos aproximadamente. Se a bateria estiver com problemas o led verde apagará durante o teste, se o led verde
indicar OK, a bateria ainda tem utilidade.
ATENÇAO:
Não faça este teste por mais de 6 minutos, pare imediatamente com o mesmo se o led verde se apagar durante
o teste, se a bateria passar o teste, mas o trabalhar do automóvel é lento e difícil, o problema está noutro local,
como o motor de arranque, ligações á bateria, um motor de arranque danificado será logo detectado, mesmo que
a bateria esteja em boas condições.
4. CONTROLAR O CARREGAMENTO DA BATERIA QUANDO ESTÁ A CARREGAR COM UM CARREGADOR
EXTERNO
Um carregador de baterias não deverá sobrecarregar as mesmas, isto resultará numa rápida perda de fluído
electrolítico e a necessidade de acrescentar água destilada à bateria. O carregamento das baterias sem manutenção
e outras baterias seladas deverá ser feito com muito cuidado, e controlado por um carregador com controlo de
voltagem ou pelo KFZ-POWERCHECK usado juntamente com um carregador convencional não automático. Assegure-
se de que o carregador está desligado da corrente eléctrica, ligue o KFZ-POWERCHECK à bateria como indicado na fig.
2, ligue o carregador à electricidade. NOTA: evite fagulhas, ligue o carregador depois deste estar ligado à bateria.
Pare o carregamento assim que a luz com os dizeres “Laderegler defect Uberladung” acender.
ESPECIFICAÇÕES
Alternador em sobrecarga (Lichtmaschine defekt/Uberladung): LED acesso a 14,8V +/-0,1 e mais. Alternador O.K.
(Lichtmaschine O.K.): LED acesso a 13,8V +/-0,1, apagado a 14,8V +/-0,1. Bateria carregada no máximo (Batterie
Ladungs Zustands Anzeige): LED 75-100% acesso a 12,7V+/-0,05 e mais; LED 25-75% acesso a 12,45V+/-0,05,
apagado a 12,7V+/-0,05; LED 0-25% acesso a 12,2V+/-0,05, apagado a 12,45V+/-0,05. Teste de bateria (Batterie
Belastungstest): LED acesso a 9,8V+/-0,1 e mais. Alimentação: 6 a 16V. Protecção: alimentação a 30V por um
segundo. Protegido contra más ligações e curto-circuitos.
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