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• Le condizioni di visibilità tra i due veicoli devono essere tali da garantire la visibilità dal veicolo trainato sia dei fanali
posteriori che delle luci di stop del veicolo in prima posizione.
• Prima ancora di iniziare con l‘assemblaggio o con il montaggio dell‘asta di traino, è necessario che gli altri utenti della
strada vengano avvisati della presenza del veicolo in panne! Provvedere anche alla propria sicurezza. Indossare giubbini
uorescenti e disporre davanti al veicolo almeno un triangolo di segnalazione a una distanza da 100 a 400 metri, in base
alle regole del traco stradale in vigore nel paese in cui ci si trova.
• Prima di applicare l‘asta di traino, assicurare entrambi i veicoli anché non si spostino. Altrimenti si rischia di rimanere
incastrati in mezzo ai veicoli.
• Prima di procedere con l‘operazione di traino, accendere le luci lampeggianti di entrambi i veicoli!
• Durante il traino, il bloccasterzo del veicolo trainato deve essere sbloccato! Non estrarre la chiave di accensione per
nessun motivo! Altrimenti si rischia che lo sterzo si blocchi!
• Il veicolo trainante non deve avere un peso inferiore al veicolo trainato; in caso contrario, il comportamento su strada dei
veicoli non è controllabile con sicurezza.
• Il peso totale consentito del veicolo trainato non deve assolutamente superare i 2500 kg!
• È vietato trainare veicoli con un impianto frenante guasto!
• L‘asta di traino deve essere ssata agli appositi occhielli dei veicoli. A tale scopo, consultare la guida d‘uso di entrambi
i veicoli!
• Utilizzare gli occhielli e l‘asta di traino solo ed esclusivamente se si trovano in perfette condizioni tecniche!
• Il collegamento tra l‘occhiello e il gancio dell‘asta deve presentare il minor gioco possibile.
• Prima di trainare veicoli dotati di cambio automatico, osservare tassativamente le istruzioni fornite dal produttore del
veicolo in merito alle modalità di traino!
• Durante la marcia, le accelerazioni, le frenate e le curve devono essere eettuate con cautela e attenzione. Il traino deve
avvenire esclusivamente a bassa velocità. Per motivi di sicurezza, non superare i 50 km/h! L‘asta e gli occhielli di traino
non sono in grado di assorbire le forze provocate da una frenata a fondo. Durante il traino, osservare le norme stabilite dal
codice stradale. Rispettare le regole di circolazione in vigore nel paese in cui ci si trova, inerenti alle modalità di traino. In
caso di dubbi, recarsi presso la stazione di polizia più vicina! Se l‘asta di traino è visibilmente danneggiata, il suo utilizzo
non è sicuro. In questo caso, l‘asta non va più utilizzata. Evitare di eettuare riparazioni a un‘asta di traino danneggiata!
Collegamento dei veicoli
Posizionare il veicolo trainante a ca. 1,5 m davanti al veicolo da trainare. Assicurare entrambi i veicoli anché non si spostino. Altrimenti
si rischia di rimanere incastrati in mezzo ai veicoli. Per fare in modo che l‘asta di traino, in fase di accelerazione e frenata, venga sol-
lecitata prevalentemente lungo il suo asse longitudinale, i veicoli devono essere posizionati e in seguito guidati in maniera tale che gli
occhielli di traino siano collocati l‘uno di fronte all‘altro e l‘asta si trovi tra i due veicoli in posizione diritta e non obliqua; eventualmente,
marciare in posizione sfalsata. Prima di ssare l‘asta occorre eventualmente predisporre gli occhielli di traino dei veicoli; a tale scopo,
seguire le istruzioni del relativo produttore.
A questo punto, aprire il gancio di traino
①. Premere su entrambi i perni no ② a poter scorrere il gancio. Se necessario si può
rimuovere il gancio
③ completamente dall‘asta per ssarlo all‘occhiello del veicolo trainante ③. Accertarsi che il gancio venga introdotto
nell‘occhiello dall‘alto e che lo avvolga in modo sicuro. Spingere il gancio nuovamente verso la sua posizione originaria. Assicurarsi che
i perni scattino di nuovo in modo corretto. Procedere allo stesso modo con il secondo gancio
④ e la seconda asta ⑦ sul veicolo da
trainare. Premere ora sui perni
⑥ verso il basso e spingere l‘elemento intermedi ⑤ o sulla prima asta ③. Premere di nuovo sui perni
⑥ verso il basso e continuare a spingere l‘asta di traino per altri 15 cm. Collegare ora l‘estremità libera dell‘elemento intermedio con la
seconda asta. Spingere l‘elemento intermedio
⑤ sull‘asta no ① a quando i perni ⑧ non scattano in posizione.
A questo punto, avanzare con il veicolo trainante lentamente e con attenzione al ne di allungare l‘asta di traino e far scattare in
posizione i perni
⑥. Fermarsi un attimo e controllare se l‘asta di traino è posizionata correttamente. Assicurarsi che tutti i perni
②⑥⑧⑨ siano bloccati correttamente.
L‘asta di traino è ora pronta all‘uso.
Figura 1: Collegamento dei veicoli
5. ISTRUZIONI PER L‘USO
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