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ESC et récepteur 2 en 1
Spécications du variateur électronique
Voltage d’entrée 2S LiPo (7.4v) Sortie BEC 6.0v/3A Max
Fil de batterie
Interrupteur
Connecteurs moteur
Prise de
direction (CH1)
Prise CH3
Si la température du variateur électronique excède 110 degrés Celsius, le variateur
électronique entera automatiquement en mode de protection de température et les LED
clignoteront. Une fois que le variateur électronique aura refroidi, il se remettra à fonctionner
normalement.
Protection de température
Réglage de l’accélération
Ne déplacez pas la manette des gaz lors de la mise sous tension du modèle
car l'ESC mettra automatiquement la manette des gaz au neutre. Une tonalité
montante retentira pour conrmer la conguration.
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème et indicateur
LED
Mode
d’erreur
Causes possibles Solution
Le moteur ne fonction-
nera pas. La LED clignote
en rouge avec de courtes
impulsions uniques.
LVC a été
activé.
La tension de la bat-
terie est inférieure
au réglage LVC.
Vériez que la batterie est chargée.
Le moteur ne fonction-
nera pas. La LED clignote
en vert avec de courtes
impulsions uniques.
L’ESC est en
mode d’arrêt
thermique.
L’ESC prend trop de
charge.
Éteignez le contrôleur et laissez-le
refroidir avant de reprendre l’opération.
Envisagez de modier le rapport de
réduction pour réduire la charge sur le
contrôleur.
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