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G - Actuaciones a efectuar en caso de
anomalías
1 - Fuga de aire en la válvula (15) del contactor manométrico
(7) Fig. 4.
En marcha:
Se debe al fallo de la válvula de retención (15) Fig. 4.
Parado:
Se debe al fallo del disco de caucho de la caja de retención
(19) Fig. 6.
Para solucionarlo:
- Vaciar totalmente el aire del depósito (9) Fig. 7
- Desenroscar la tuerca hexagonal (18) Fig. 6 de la válvula
(5) Fig. 1,
- Limpiar y eventualmente sustituir el pequeño disco de
caucho (19) así como su asiento (20) Fig. 6,
- Volver a montar el conjunto cuidadosamente.
2 - Fuga de aire
- Controlar todos los racores con agua jabonosa.
3 - Parada inesperada del compresor
- Controlar el circuito de alimentación eléctrica, asegurarse
de que la tensión de la línea sea idéntica a la indicada sobre
la etiqueta (2) Fig. 1.
NOTA
La tensión puede variar de ± 5% entorno al valor mencionado en
la placa. Si se superan estos límites el motor puede quemarse.
Controlar el presostato (7) Fig. 4 así como la protección térmica.
Para los modelos equipados de un disyuntor, rearmar el botón
(17) Fig. 4 en caso de disyunción de la protección térmica. Si el
problema vuelve a producirse, medir la tensión de la corriente y
ajustar si fuera necesario el ajuste de la protección.
4 - Rearranques demasiado frecuentes
- Aumentar el diferencial de presión del contactor
manométrico (7) Fig. 4, verificar las fugas eventuales del
conjunto de la red y del estado de las válvulas. Si esta
operación no es efectiva, consultar con su distribuidor.
5 - La presión del compresor no sube
- Verificar las válvulas y las juntas de culata del compresor
(4) Fig. 1.
6 - La válvula de seguridad (6) Fig. 1-8 se activa antes de
que se alcance la presión máxima
- Verificar el ajuste del presostato.
- Sustituir la válvula (este órgano de seguridad está sellado
y sólo puede ser recalibrado por un organismo autorizado si
el fenómeno continua.
7 - El compresor no arranca
- Cortar la alimentación eléctrica.
- Verificar con la mano que el compresor no esté bloqueado.
- Rearmar manualmente el dispositivo de protección
térmico.
- Volver a arrancar la máquina.
H - Definición de los pictogramas
- Desconectar y descomprimir el compresor antes del
mantenimiento
- Purga manual - tasa de servicio ( 5min
entre cada arranque)
I - Puesta fuera de servicio al final del
periodo de vida del compresor
1. Parar el compresor y cerrar la válvula de salida de aire,
2. Desenchufar y desconectar el compresor de la red eléctrica,
3. Descomprimir el compresor y el depósito.
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