Carburateur (fig. 21)
Il n’est normalement pas nécessaire d’ajuster les in-
jecteurs du carburateur.
Réglage normal:
Injecteur principal (1): ouvert 0,6 - 0,7 de tour
Injecteur de ralenti (2): ouvert de 1,5 de tour
Lorsque la machine est utilisée à haute altitude (plus
de 2000 m au-dessus du niveau de la mer), tourner
l’injecteur principal (1) dans le sens horaire jusqu’à
obtenir un mélange air-carburant plus pauvre que
normalement.
La vitesse maxi sous charge doit être de 2550-2650
tr/min; elle peut être réglée avec la vis d’arrêt (A) sur
le venturi. La vitesse de ralenti doit être de 1600-
1800 tr/min; elle peut être réglée avec la vis (B).
Recherche des pannes
Si le moteur ne démarre pas, ou s’il démarre difficile-
ment, ou si sa marche est irrégulière ou si sa puis-
sance effective est insuffisante, vérifier les points
mentionnés ci-dessus (fig. 15-21).
Si le moteur ne fonctionne toujours pas d’une
manière satisfaisante, contacter l’atelier de répara-
tion Cobra le plus proche.
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ment aux marques déposées, aux désignations de modèles, aux
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