Atlas Copco LTP51 H Series - Tabela nr 1; Konserwacja; Maksymalna wydajność; Ochrona przed rdzą i czyszczenie elementów wewnętrznych

LTP51 H PL Instrukcja obsługi
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 938172 72
167
Tabela nr 1
LTP51 H006–19, LTP51 H008–13, LTP51 H012–13, LTP51 PH003–19,
LTP51 PH004–13 i LTP51 PH005–13
D = 54 mm, Wmin = 28,5 mm
Moment (Nm) 75 100 150 200 250
Kąt α 21° 27° 37° 46° 55°
LTP51 H002–20, LTP51 H004–20, LTP51 PH001–20 i LTP51 PH002–20
D = 62 mm, Wmin = 39,5 mm
Moment (Nm) 250 300 400 500
Kąt α 30° 35° 44° 50°
LTP51 H001–25, LTP51 PH0005–25 and LTP51 H0014-25
D = 63,5 mm, Wmin = 64,5 mm
Moment (Nm) 500 600 700 800 950
Kąt α 32° 38° 43° 47° 53°
LTP51 H0007–25 i LTP51 PH0003–25
D = 83,5 mm, Wmin = 84,5 mm
Moment (Nm) 700 1000 1250 1500
Kąt α 21° 30° 35° 41°
Przykład: LTP51 H002–20
D = 62 mm
500 Nm = 50°
Konserwacja
Maksymalna wydajność
Regularne smarowanie jest ważne dla uzyskania maksymalnej wydajności i
bezawaryjnej pracy. Silnik powinien być smarowany olejem, tzn. kilka kropli
oleju można wpuścić do sprężonego powietrza lub bezpośrednio w otwór wlo-
towy sprężonego powietrza.
Wyzwalacz, przekładnie planetarne, łożyska igiełkowe i łożyska kulkowe nale-
ży smarować smarem stałym podczas regularnych przeglądów narzędzia.
Przekładnię kątową i sprzęgło należy smarować smarem zawierającym dwu-
siarczek molibdenu: np. Molykote BR2 Plus lub odpowiednikiem.
Należy używać smarów wysokiej jakości. Oleje i smary wymienione w tabeli są
przykładowymi zalecanymi materiałami smarnymi.
Ochrona przed rdzą i czyszczenie elementów wewnętrznych
Woda w sprężonym powietrzu, pył oraz cząsteczki zużytego materiału powodu-
ją rdzewienie i zatykanie łopatek, zaworów itp. W pobliżu narzędzia powinien
być zamontowany filtr powietrza (patrz "Jakość powietrza").